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進入何煖軒：開放天空是幌子 要對方給時間帶才是真的
華航董事長何煖軒。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕華航董事長何煖軒對星宇航空的成立提出疑慮，而星宇航空發言人聶國維認為台灣有足夠的時間帶，對此，何煖軒表示，不單是看我方的時間帶，更要看對方的時間帶，開放天空其實是幌子，各國政府都會保護自己的產業，因此要對方給你時間帶，才是真的。
何煖軒以韓國為例指出，韓國今年5月提出要雙方修約以增加航班，但是韓國還欠華航4個時間帶，欠華信7個，因此請韓國先還時間帶給華航，再談增班事宜。
何煖軒說他親身經歷辜濂松申請成立華信航空，以及已故長榮集團總裁申請長榮航空這兩件事情，這些經過他都很清楚，所以才善意提醒民航局、交通部。他強調，華航不怕競爭，且競爭對手都是在國外。
何煖軒進一步指出，台灣開放成立航空業，包括已故中信金控董事長辜濂松成立華信航空，以及已故長榮集團總裁申請長榮航空，經歷過此二件事的人很少，而我是少數都經歷過的，他們成立的過程，我都很清楚，所以才提醒民航局、交通部。
何煖軒說，辜濂松成立華信二年後，就請華航買下，而他（張國煒）如果覺得可他以做，當然是祝福他。他強調，華航不怕競爭，且競爭對手都是在國外。
何煖軒說，航空業是人力、物力、財力集中的事業，更是燒錢的事業，且航空公司一年要準備的現金流量約200億元，「張國煒要做，我們只是提意見。」
