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進入中市捷運綠線工地未設「綠圍籬」 市府遭批
台灣大道與文心路口的捷運工地目前設置傳統圍籬。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕台中市建築工地架設綠圍籬，降低對都市景觀的衝擊，造成風潮，進而帶動其他縣市仿效，前市府也訂定「台中市建築物施工管制辦法」，要求達到一定條件的建築工地，施工圍籬必須綠美化。但民眾發現位於台灣大道、文心路口的捷運綠線場站共構大樓工程卻是設置傳統圍籬，質疑市府未依法行政。
建築工地設置綠圍籬是台中市建設公司自行引進的觀念與工法，成為風潮後，市府在101年通過「台中市建築物施工管制辦法」，並率先在興建台中市政大樓與議會大樓時落實綠圍籬政策。
但民眾陳先生發現，在台灣大道、文心路口的捷運綠線場站共構大樓工程未依法設置綠圍籬，而是使用傳統的藍色鐵皮圍籬。他說，去年11月有議員質詢台中公園清淤工程未裝設綠圍籬，當時市府官員回答「有啊，我們都漆成綠色的」；現在捷運共構工程又沒有綠圍籬，希望市府自己要依法行政，不能「只許州官放火，不許百姓點燈」。
市議員楊典忠認為，台中市建築工程設置綠圍籬已經很多年，對於市容美觀與節能減碳都有效益，當年還吸引其他縣市來觀摩學習，成為台中市營建工地管理上的一大特色，既然市府已經制定法令規定，就應該依法執行才好。
交通局長王義川對此表示，該處工程去年開工時有設置綠圍籬，因為台灣大道與文心路口是台中市的門面，他特別要求施工單位參考建設公司的作法，當時圍籬種植許多植栽，但工地必須吊掛東西，配合施工需要，圍籬一直在移動，導致植栽生長不佳，等吊掛作業結束，就會恢復綠圍籬，目前距離完工還有2年，何時不再吊掛，則尚未確定。
都發局營造施工科指出，捷運綠線屬於特種建築物，可排除於建築法，包括建築許可、都市設計審議都是向行政院申請，不會送到市府，但在申請建築許可時，原則上應該會檢附施工圍籬綠美化計畫。
民間建築工地使用綠圍籬，以增加美感。（記者張菁雅攝）
