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進入桃機7月起交通黑暗期 出國須提前3小時到機場
桃機副總經理溫永松表示，桃機WC滑行道將遷建，今年7月起聯外交通將調整。（記者甘芝萁攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕桃機的聯外交通道路暑假將進入交通黑暗期。為推動建設第三航廈，串連機場南、北跑道重要的WC滑行道將配合進行遷建及雙向化工程，從原有單線搬遷擴建為雙線滑行道；因應分階段施工需要，由國道高速公路開車進出機場的交通動線將自今年7月起陸續調整，行車速限將從現行的70公里降為50公里，估計尖峰時段將增加15到20分鐘，出國旅客屆時也將得提早2.5到3小時到機場。
桃機公司副總經理溫永松表示，根據規劃，第一階段從今年7月1日起至106年5月，由高速公路進入機場道路（航站南路）部分路段將封閉施工，改由拓寬完成的航站北路進出；第二階段工程從106年7月起至107年5月，改由航站北路地下道至華航園區的路段封閉施工。交通動線調整後，車輛進出機場動線仍維持原有雙向各三線道路面，但行車速限由現行70公里降為50公里，尖峰時段估計行車時間會增加15到20分鐘。
溫永松指出，機場聯外交通異動實施期間正好適逢暑假出國旺季，一般而言，暑假期間桃機入出境旅客人次每日平均約12到13萬人次，其中出境尖峰為每天早上6點到9點、早上11點到下午3點，入境尖峰為每天下午3點到晚間12點；為避免交通路線異動影響旅客行程，桃機公司也呼籲旅客屆時應在班機起飛前2.5到3小時前抵達機場。
溫永松指出，這次滑行道遷建是徹底的翻新整建，會設計地下排水位、板塊重建，未來將變更為柔性道面，解決現行冒漿問題；預計107年第四季完工，屆時將有全新長達1082公尺的雙線滑型道，可容納二架A380巨型客機同時交會通行，大幅提升桃機航機運作效率，估計工程耗費近30億元。
桃機WC滑行道遷建，聯外交通動線將調整，第一階段將自105年7月起到106年5月。（記者甘芝萁攝）
桃機WC滑行道遷建，聯外交通動線將調整，第二階段將自106年7月起到107年5月。（記者甘芝萁攝）
