離開
進入防高鐵搶客源 台鐵北高普悠瑪4/21上路
為對抗高鐵新增3站瓜方西部鐵道客源，台鐵今天宣布增購4組新自強號（兩列普悠瑪及兩列太魯閣）加入營運後，今年4月21日起增開台北到屏東每天一班普悠瑪號，台北到到高雄及屏東分別為3小時40分及4小時。（資料照，記者詹士弘攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕北高普悠瑪成真。為對抗高鐵新增3站瓜方西部鐵道客源，今年初傳出北高間也將比照花東，配置普悠瑪新自強號，一度引起花東民眾反彈，傳出停辦聲浪，但台鐵頂住壓力，今天宣布增購4組新自強號（兩列普悠瑪及兩列太魯閣）加入營運後，今年4月21日起增開台北到屏東每天一班普悠瑪號，台北到到高雄及屏東分別為3小時40分及4小時。
台鐵宣布，台北到台東間再加開新自強號班次，每週由106班增加為118班，運能提升11％，其中431次及422次，逢週一至週四行駛，445次及436次，逢週五至週日行駛。
另外，彰化到花蓮間則再加開新自強號半直達車2列次，提升跨線（中部到東部）快捷便利之運輸服務，班次為291次及292次，逢週六行駛。
最令人矚目的台北到屏東潮州間加開新自強號每日來回共2列次，台北到屏東及台北到高雄間行駛時間分別為4小時及3小時40分鐘，班次為111次及136次，每日行駛。
據了解，高鐵去年12月新增3站去年12月啟用，台鐵考慮客源可能遭瓜分，因此推出普悠瑪北高半直達車，但目前行車時間比高鐵北高直達車慢了兩個多小時，也比高鐵北高站站停多1小時22分，但票價只要843元，比高鐵便宜將近一半，對想省錢的旅客來說，具吸引力。
北屏普悠瑪停靠站包括松山、台北、板橋、台中、嘉義、台南、高雄、屏東、潮洲等9站，北高3小時40分，北屛4小時。
台鐵表示，總計本次時刻微調異動超過5分鐘班次計62列次。相關列車車次、時刻，3月12日起請參閱官網及各車站公告。
