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進入自行車路網連結觀光 中市府將建置
東豐自行車綠廊兩旁綠樹美景，每到假日總是吸引眾多人潮。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕市府改善自行車道過於分散問題，規劃完整自行車路網連結觀光資源，並延伸至鄰近苗彰投三縣，預計4年新增200多公里自行車道；市府也同步規劃百里登山步道系統，除既有經管的75公里，將再增加25公里具自然景觀、生態體驗、文化歷史三大主題的步道，豐富整體遊程規劃，吸引國際觀光客。
台中縣市合併前，縣境內自行車道多由各公所建置，呈現片段及零星分布現象，路線間也未能銜接，合併後仍缺乏整合與整體規劃；觀光旅遊局長陳盛山今天（1日）表示，現已規劃完整串聯路網，將觀光與產業結合來發揮最大效益。
陳盛山說，市府將打造「大台中環城自行車道」與「中台灣跨域自行車道串連計畫」，其中環城自行車道包括巨環線、小環線、中環線、大環線，由小至大滿足各種騎乘自行車愛好者需求，讓自行車路網更完整。
至於中台灣跨域自行車道串連，「台中市濱海南端自行車道建置工程」串連苗栗、台中至彰化，「自行車道136線工程」由台中至南投，「台中市山線苗栗至南投段自行車道串接工程」，連接后豐鐵馬道、東豐、旱溪、乾溪道等知名休閒自行車道，4年總計可新增約207公里。
陳盛山指出，百里登山步道將以環狀、均衡區域發展為原則，並考量附近停車空間或大眾運輸接駁工具，預計投入2億2千萬元，107年6月完成，同時連結周邊觀光資源，打造具台中特色的登山步道。
市長林佳龍表示，自行車涉及觀光旅遊、產業、運動多個層面，市府已將其列入2025年台中好生活13項旗艦計畫，盼自行車成為代表台中的生活型態，而百里登山與自行車步道間更可相互串連，發揮加乘效應，吸引國際觀光客來台中一遊。
市長林佳龍至新田第一登山步道視察時宣示，百里登山步道將於2年內推動完成。（記者黃鐘山攝）
