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進入中市騎樓人行道禁停機車 交局澄清：目前僅宣導
騎樓全面禁停機車惹民怨，交通局長王義川與立委黃國書、議員江肇國會勘台灣大道騎樓停車問題。（記者蔡淑媛攝）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕市府上週三宣佈騎樓、人行道全面禁停機踏車，廢止前市府在民國100年公告可在4或3公尺寬走道停車，引發機車族恐慌，民怨四起，今天交通局長在民代要求下會勘台灣大道騎樓，澄清是宣導代替取締，先供應停車位、再管理，待配套措施完備才執行取締，目前僅開宣導單。
前市府公告寬度4公尺以上的騎樓或3公尺以上的人行道可停放機車、腳踏車，彌足停車位不足的問題，市府在10月30日發佈公告廢止，公文發佈後在網路瘋傳，興起市府將全面嚴格取締的傳聞，立委黃國書批此事攸關全市機車族，市府事前未協調、未宣導，無預警發佈公告，機車族措手不及，引發恐慌。
黃國書和市議員江肇國今邀交通局長王義川會勘中區台灣大道騎樓，市民無處停放機車，騎樓仍停滿整排機車，但騎樓夠寬，行人暢行無阻，黃國書更指中區都是騎樓式店家，市府未規劃停車空間也沒任何配套措施就發佈禁停令，店家無法做生意，徐姓商家更指市府這是多此一舉，中區蕭條少人，騎樓停車根本不會阻礙人行。
市議員江肇國也說，市府機車停車格目前有5萬6千多格，但台中市機車領牌數量將近165萬輛，明顯供不應求，中西區更是一位難求，市民是被迫停機車在人行道及騎樓。
王義川解釋，前市府發出公告騎樓與人行道可停車，不但牴觸交通部「道路交通管理處理條例」，也讓市民誤認所有的騎樓與人行道都可停車，造成警方取締困難及眾多民眾申訴案件，廢止此公告是回歸至全國一致的標準。
王義川表示，依法停車在騎樓與人行道明顯影響行人通行，警方才會告發，而且廢止該公告後還未開出罰單，目前僅先針對嚴重違規，先開宣導單勸導，待機車停車位與公車路線規劃完善，再與地方協商執行相關細節，未來可能塗銷部分汽車停車格做機車格，汽車則移往路外（停車場）停放。
騎樓全面禁停機車惹民怨，交通局長王義川與立委黃國書、議員江肇國會勘台灣大道騎樓停車問題。（記者蔡淑媛攝）
交通局上月突然發佈騎樓全面禁停機車惹民怨，局長王義川表示會先開宣導單，向市民道歉未提供足夠的車位，要求另覓他處停放。（記者蔡淑媛攝）
騎樓全面禁停機車惹民怨，民眾指停車格不足才停上騎樓，未阻礙人行。（記者蔡淑媛攝）
交通局昨天宣佈會先開宣導單，待路邊提供足夠車位再執行取締。（記者蔡淑媛攝）
市府廢止前市府公告可在4或3公尺寬走道停車，發佈公文在網路瘋傳，將全面嚴格取締的傳聞，引起機車族恐慌。（記者蔡淑媛翻攝）
