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進入Gogoro電動機車大降價「準備虧更多」
Gogoro電動機車賣太貴，遭網路鄉民罵翻，Gogoro今日宣布推出平價的Gogoro LiTe車款，Gogoro入手價也由原先的每台10.8萬元大降至約6.2萬元，Gogoro稱「準備虧更多」。（圖由Gogoro提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕Gogoro電動機車賣太貴，遭網路鄉民罵翻，Gogoro今日宣布推出平價的Gogoro LiTe車款，Gogoro入手價也由原先的每台10.8萬元大降至約6.2萬元，Gogoro稱「準備虧更多」。
台灣自創品牌Gogoro電動機車，是由潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅等「富爸爸」出資研發，今年7月Gogoro® Plus和Gogoro®兩款新車上市時，挾著時尚及智慧的設計，每台定價高掛在13.8萬元和12.8萬元，挑戰義大利品牌Vespa機車 。
扣除工業局、環保署及地方政府對購買電動機車的補助，每台約2.5~2.6萬元，先前Gogoro®每台入手價也便宜也要10.2萬元，自交車至今，累計掛牌車輛近1000台。
網路鄉民一面倒批評Gogoro賣太貴，當時Gogoro執行長陸學森說，台灣每個人都比價錢，不在乎品質，「沒有創新就只能比價」，買到的產品都是爛的，這是台灣產業「不幸的輪迴」。
傾聽市場聲音，Gogoro決定向市場妥協，宣布Gogoro® Plus和Gogoro® 每台皆降價3萬元至10.8萬元和9.8萬元，降幅約20~23%，扣除政府補助款2.6萬元，每台售價分別降至8.2萬元和7.2萬元，9月30日前完成付款購買的車主，Gogoro將退還差價。
同時調整配備推出Gogoro® Lite Gogoro® Lite 平價車款，每台定價下調至8.8萬元，扣除政府補助款後，每台最低只要6.2萬元就可入手，較原先入手價便宜了4萬元。
被質疑之前是否賣太貴？賺太多？Gogoro行銷副總彭明義表示，Gogoro並不是做精品車，剛開始每台定價落在12.8~13.8萬元，是因為內部評估這價格對得起投入的力氣和精神，但多數人反應賣太貴，「喜歡車，但買不起」。
彭明義說，Gogoro經過評估，決定將價位帶移至消費者買得起的價格，「拿未來的成本，反映在現在的車價」，這樣的價格調整，「並非之前賺太多，而是準備虧更多」，預估累計銷售量達10~20萬台比較能達到穩健的獲利模式。
