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進入台鐵深夜「神秘列車」13小時繞4分之3個台灣
台鐵有班深夜發車的「神秘列車」，某週3次從深夜發車、中午抵達，得花13小時繞行4分之3個台灣。圖為莒光號。（資料照）
〔即時新聞／綜合報導〕許多人都有搭夜車的經驗，但你知道台鐵有班深夜發車的「神秘列車」嗎？台鐵655次莒光號列車某週3次從深夜發車、中午抵達，得花13小時繞行4分之3個台灣，蒙上一層神秘色彩，吸引眾多鐵道迷特地搭乘。
《聯合報》報導，655次莒光號列車每週五、六、日晚上10點30分從台東發車，繞行東部、北部及西部，隔天中午11點42分抵達高雄站，車程長達13小時12分，比從台灣飛往法國還久，全程716.4公里，共停靠66站，票價1254元，是國內車程最久，停留車站最多，台鐵單程最貴的列車。
台鐵台東站長林德香表示，655次列車也是更換司機員與列車長最多的班次，在花蓮、七堵、嘉義都要換人，開一趟必須更換4個司機員、4個列車長。
不過，現在民眾搭乘自強號，從台東到走南迴線到高雄票價只要362元，為何還要大費周章開這列又慢又貴的655次？
林德香透露，因早期南迴鐵路還沒蓋，台東位在東部幹線末端，民眾到西部各縣市，往往一票難求，得多次轉車。因此台鐵30多年前在離峰時段加開這班列車，方便東部民眾。80年南迴線完成，台東對外交通更方便，才在3年前縮減班次，改為每週發車3趟，因此655次列車見證了東部鐵道發展過程。
許多人都有搭夜車的經驗，但你知道台鐵有班深夜發車的「神秘列車」嗎？圖為莒光號。（資料照）
