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進入廢BRT改優化公車道 林佳龍省下278億元
7月8日起，一般公車將可行駛BRT專用道。（記者蘇金鳳攝）
〔即時新聞／綜合報導〕台中市長林佳龍今天在市政會議宣布，釋放BRT路權與公車同行，轉為「優質化公車專用道」，此方案將省下BRT未興建路線的260億元、藍線未發包的18億，總計278億元經費，將做更好的大眾運輸系統，「能用則用，能省則省！」
對於外界關切是否「廢BRT」，林佳龍表示，現行BRT沒有獨立式的專用路權、沒有絕對優先號誌、行控中心無法通話，是個還沒有出生的BRT，就沒有所謂「廢不廢」的問題。
林佳龍強調，BRT雖讓少數乘客便利，卻造成更多市民不便，違背大眾運輸的方向，他有責任提出正確手段，達成交通建設真正的目的。
交通局長王義川表示，將會把3成原先行駛慢車道的公車，導入現有專用車道，慢車道則還給汽、機車族，也將保留至少2路直行台灣大道的公車在慢車道，兼顧在小站等車的民眾。
此外，先前因BRT上路而取消的海線公車也將復駛，若再加上從慢車道導入的3成公車，未來優化公車專用道每天班次增加1倍，候車時間從平均每5分鐘1班，縮短成2分半鐘1班。
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台中市長林佳龍表示，現行BRT是個還沒有出生的BRT，沒有所謂「廢不廢」的問題。（資料照，記者張嘉明攝）
