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進入高鐵財改案今登場 藍倒戈、綠堅持阻擋
交通部推動高鐵財務改善方案，今二度進入立院交委會審查。（記者黃立翔攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕高鐵財改案今天二度進入立院交通委員會審查，上週審查立委批評交通部說明不夠充分，部分資料當天才提出讓立委消化不及，9天之後，交通部再度提出「高鐵延長特許期」、「高鐵未來營運計畫及財務改善方案」報告」，不過昨晚傳出國民黨立委也對財改案質疑，國民黨立委林國正、孫大千等6人聯合發出聲明，要求行政院應暫緩推動並重新檢討財改案。
聲明並指出，近半年來「高鐵財務問題及解決方案」因涉及高鐵特許期的延長，備受各方關注，應立即讓高鐵票價降回去年漲價前水準，取得民意的信任與支持後，再取得社會共識推動高鐵財改。
在此之前傳出交通部長葉匡時積極推動卻受阻，對溝通不抱希望甚至喊出「民進黨要負責」的論調，民進黨立委今甲級動員，並強調「連藍營都不挺的財改案，絕不讓他過關」。
據了解，今天的財改案與上周版本如出一轍，仍強調高鐵負債4528億及累計虧損470億的財務困境急迫性，仍以贖回特別股、減資增資、延長特許期40年，及調整聯貸條件、費率調整、平穩機制等附帶條件。
葉匡時稍早受訪表示，如果財改案不過，只能做好接管準備，如果破產，政府接管不僅不划算，還有很多問題要解決，而且破產後股東會一毛不剩，現在的方案是將財團主導改為全民（泛官股）主導，另外，國民黨醞釀提兩階段財改，葉認為增資沒有誘因，不太可能。
交通部推動高鐵財務改善方案，今二度進入立院交委會審查，版本仍以延長特許期40年為主軸。。（記者黃立翔攝）
