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進入世聯倉運董事長黃仁安：服貿過關 台灣倉儲業末日
世聯倉運董事長黃仁安憂心，服貿通過後，台灣倉儲業的末日即將來臨。（記者林詩萍攝）
〔記者林詩萍／台北報導〕兩岸服貿協議闖關立院，物流協會前理事長、世聯倉運董事長黃仁安憂心指出，台灣業者不怕競爭、只怕不公平，中國倉儲物流業幾乎都有國企背景，且得到政府扶植與補貼，若服貿過關，台灣中小型、甚至大型倉儲物流業者怎敵得過對方低價不公平競爭，到時候台灣業者不是不支倒地，就是被中資併購，末日就將來臨。
憂中國國企壓低成本搶市
他強調，台灣倉儲物流業的規模多是中小企業，基於對等原則，政府應重新評估服貿協議，禁止中國「國營企業」來台投資，並且限制中國業者在台取得土地「所有權」。
黃仁安指出，中國倉儲物流業幾乎全是國企，資本額、營業額是台灣業者的好幾千倍；反觀台灣倉儲物流業超過六成是資本額不到一千萬元，每天為生活打拚的中小企業，加上多借貸創業，「如果都做一樣的生意，台灣業者怎麼跟他們競爭？」
他舉例，像美、澳、歐盟等國家，都清楚中國國企資源豐厚、政府暗地補貼，對中國國企都採防範態度；「只有我們的政府對中國國營企業沒有限制，也沒有做好開放的配套措施，只會叫我們『不要怕』。我們只是小老百姓，怎麼能不怕？」
黃仁安說，倉儲業並非「反對開放」，希望政府不要對業者扣上「反對開放」的帽子。
ＤＨＬ來 台灣業者沒反對
他感嘆表示，台灣業者不是怕競爭，世界級的ＤＨＬ、ＵＰＳ等物流業者也都來台灣，但台灣業者有反對過嗎？因這些歐美企業只是單純商業競爭，背後沒有政治考量或政府補貼，但中國國企卻不是，未來恐將會挾不公平競爭條件、壓低成本來搶台灣市場，屆時台灣業者不是不堪虧損而倒閉，就是被迫遭中資併購。
台灣業者只怕不公平競爭
黃仁安擔心，「土地是倉儲業的根基，但我們是中小企業，買地要拿自己的錢、要精算成本；可是中國國企錢都是國家的，錢多、又覺得台灣土地便宜，若以後土地都被中資買光，台灣業者該怎麼辦？」
對於馬政府不斷強調「中資來台投資倉儲物流業，持股比率不得超過五十％、不具實質控制力」，要台灣業者不要擔心；黃仁安直言，股權分散的公司，只要有三％、五％就是超級大股東了，幹嘛要到五十％？且公司實質控制力，根本不是靠什麼表面上的五十％，這明明就是大家都曉得的事情，官員還是用那種角度去解釋，真的非常奇怪。
至於馬政府誇稱台灣業者可到中國擴展更廣大市場？黃仁安說，明明很多企業在中國投資失敗、去了又跑回來，但政府卻還一直宣傳，說服貿是「幫助」台灣企業拓展中國市場，還叫我們「儘管去、不要怕」；但「我們就是怕啊，我們知道自己有幾斤幾兩重，中國市場的風險不是我們能承擔的，政府憑什麼幫我們說話、叫我們不要怕？你要開放市場，我不敢去不行嗎？但是你開放讓他們來，就對我們有很大威脅。」
