包商、監造責任一併追究

〔記者施曉光、曾韋禎、陳慧萍、佟振國、陳信仁、陳鳳麗、陳信仁、徐夏蓮、羅添斌、鍾麗華、范正祥、李文儀、黃敦硯／綜合報導〕國道六號北山交流道工程發生七名工人死亡的工安意外，行政院長吳敦義昨天表示，除了查明事故原因，還要追究各承包商以及監造單位的責任，更要全面追查落跑外勞的去向，勞委會表示，目前至少三萬三千名外勞不知去向。

國工局長曾大仁表示，支撐架設計沒問題，同系統也組裝十多次，對坍塌覺得不可思議；國工局第二區工程處強調，絕非灌漿過程造成支架受到擾動位移而倒塌。事故地點的支撐鋼架係經嚴謹結構計算，並通過勞檢所危險評估審查，灌漿震動的原因必已納入，且先前已完成底板灌漿工作，顯示鋼架結構及載重承受並無問題。對於工地出現非法外勞等管理督導疏失，曾大仁表示將檢討改善，也已自請處分。

國工局：支撐架設計沒問題

行政院長吳敦義昨晚召集相關部會首長會商，據悉，吳揆在會中痛批：「廠商就是為了賺取不道德跟非法的錢，動機可議，也很可惡，找非法外勞是為節省成本，也有技術不夠成熟，才會釀成危險」。吳揆更指示相關部會，不分本勞或外勞，對於往生的勞工要幫忙討公道，包含補償和賠償，受傷者要維護其生命和安全。

勞委會主委王如玄強調，這次工程意外，不管大、中、小包的承包商都要負責，從重處罰，凡是雇主僱用非法外勞，可處十五萬元以上、七十五萬元以下罰鍰，若屬第二次再犯，可判三年以下有期徒刑。

查緝外勞 相關單位踢皮球

雖然吳揆要求徹查嚴辦，但是相關官員還是互踢皮球，也拿不出有效查緝對策。勞委會職訓局外勞管理組長蔡孟良表示，現行分工方式是勞委會負責預防，而移民署負責查緝，移民署查緝時不需要勞委會人員在場，如果移民署查到雇主非法僱用，必須依法裁罰時，才會移到勞工局處理；移民署長謝立功則說，未來會配合勞委會加強查緝。警政署也僅表示，警察會全力配合移民署追查。

中區勞檢所所長周春登表示，勞動檢查員每次雖採無預警方式到工地進行工安檢查，但總得先經過工地管制人員，行動就曝了光，難怪怎麼都查不到。勞委會副主委郭芳煜亦表示，勞動檢查員依法都必須出示檢查證才能執行公務，然而一亮出檢查證，非法外勞就聞風落跑了。這次發生意外的國道六號工程，莊永和是包到灌漿工程第四包的包商，除非正好灌漿時前往勞檢，否則很難發現外勞。

立委批政府放任 監委將調查

蔡孟良認為，只要加強查緝就能達到嚇阻效果，世界各國皆然。不過，移民署專勤隊各縣市只有一個點，人力確實不足。

監察院昨決定輪派監委李炳南、程仁宏進行調查，包括此工程是否違法僱用外勞？對於下包商的施工品質，交通部是否善盡監督責任等。

立委葉宜津、陳亭妃批評，承包工程的「國登營造」曾經工安檢查不合格，政府為什麼不勒令停工？行政部門一定要鬧出人命才會醒來嗎？發包監工單位國工局第二區工程處處長陳議標表示，中區勞檢所在施工期間曾檢查十二次，發現的缺失都是工地的缺失，要求停工改善兩次，但未發現外勞。陳議標強調︰「僱用外勞就違反合約，將追究承包廠商國登營造的責任！」

立委黃淑英指出，過去曾強力要求工程會應督導業者為工人投保勞健保及工地保險，工程會竟答覆，因為工程層層轉包，難以確定是否有投保，足見政府漠視勞工權益。

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