滯留武漢台商包機2月3日晚間回台，所有旅客在台灣飛機維修公司維修廠棚完成一切檢疫程序及通關作業後，4日清晨以遊覽車分別送往隔離場所。 （資料照，記者羅沛德攝）

〔記者鍾麗華、蘇永耀、林惠琴／台北報導〕首批搭載從武漢撤回國人的包機問題多，包括機上出現卅多名包含中配等中國籍人士，與一名原不在名單上而之後被確診的武漢肺炎患者，幾淪「人情班機」。陸委會前晚宣布第二批包機暫緩，陸委會副主委兼發言人邱垂正昨表示，今天也不會有加班機返台，後續執行的優先旅客名冊，對岸須與我方協商並達成一致，同時完整旅客名冊需於啟航前一日交給我方，審查入境資格無誤後再予執行。國安官員指出，基於提高防疫能量需求，未來的接返應由台灣的國籍航空擔任重責。

兩岸實務溝通 未協調昨日再開包機

中國官媒「新華社」昨報導，中方原安排四個班次於五、六日兩天運送，但台灣方面以收容能量有限為由，不同意運送安排。湖北武漢台胞返台救援會長徐正文昨也表示，一早就陸續接到訊息，指台辦接到通知，台商五日沒辦法回去。不過，邱垂正強調，二月五日有第二班包機的說法，在實務溝通從沒有出現過，「這是單向的訊息」，希望不要有人在未與我方政府聯繫、查證下，刻意誤導，第二班專機回台時間尚未確定。

完整名冊需於啟航前一天給我方

首班包機名單最大問題是很多短期、急迫性、弱勢民眾，並沒有優先回來。比如武漢封城後傳出一名台灣籍的血友病患者被困在當地無法離開，救命藥物已經快要用完。中央流行疫情指揮中心昨證實武漢鄰近的城市有此個案。陸委會主委陳明通表示，原來看診的醫院已備齊藥物，下一步就待家屬去交給患者，繼續關懷。

邱垂正指出，有很多短期、急迫性、弱勢民眾，並沒有優先回來，後續應有所調整。海基會整理求助名單，這些名單將做為與對岸溝通下批返台的優先名單。海陸兩會將循既有溝通聯繫機制，與對岸持續協商確認資訊。海基會副秘書長蔡孟君表示，第二批名單有近二百位民眾，海基會與各台商協會將保持密切聯繫。

此外，根據隨機台商透露，該班機搭載率幾乎達九成的情況，擁擠程度可以想像防護能力明顯不足，由我方飛機來飛應該納入第二批包機的檢討。

防疫考量 持續協商由國航載回

國安官員指出，其實協調第一批的武漢包機，就提過由我方的國籍航空來飛，但對方有不同考量，加上搭乘人員皆掌控在中方，才由東方航空接下任務。但如果是我方的飛機，不僅防疫能量可採較高標準，防疫及醫護人員可以隨機處置，搭乘名單的核實及查證也會比較有利，因此，在討論第二批的班機時，也會繼續提出應由台灣的國籍航空擔任重責。

邱垂正也指出，包機返台已有一名確診病例，後續工作推動，須提升防檢疫工作的確實度。有鑒於隔離收容場所容量有一定限度，接回者須隔離十四天，在執行下次任務前，須做好充足準備，以確保返台人員都能夠得到妥適的照顧。

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