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進入交部擬推長照網 找郵差當幫手
交通部規劃推動郵局長照網，盼透過郵差主動探視、送餐等方式建立通報制度及照護網絡，完成「長照最後一哩路」，圖為郵局關懷獨居老人，發動郵差利用投遞信件機會，探訪轄內獨居長者、致贈營養品。（資料照）
擬結合簡易壽險 發展長照業務
〔記者鄭瑋奇、黃以敬／台北報導〕台灣快步邁向高齡社會，交通部正規劃結合簡易壽險，由中華郵政推出長期照護的業務。交通部長賀陳旦表示：「全台有超過一千三百間郵局，許多偏鄉與山區都有據點，可以透過全台走透透的上萬名郵差，關懷沒人照顧或白天小孩都外出工作的老人。」
「長照推動困難，主要還是人力缺口。」賀陳旦指出，台灣長照相當程度都是靠外勞，不過多數老人並不太放心陌生人進到家中。考量郵局辦理壽險業務同仁相當熟悉客戶家庭與身體狀況，郵務同仁則對於鄰里人員較熟識，同時也比較容易取得信任，所以想善用郵局品牌參與長照。
透過探視、送餐 建立通報制度
交通部政次王國材表示，過去北港郵差曾在送信途中發現老人昏倒路旁協助送醫、六龜郵差則義務幫忙老人領藥…未來應可透過郵差主動探視、送餐等方式建立通報制度及照護網絡，完成「長照最後一哩路」。
賀陳旦：盼善用郵局品牌參與
賀陳旦強調，交通部絕對不是想找郵差麻煩、增加負擔，而是中華郵政除調整郵資，還可盡到更多社會責任，未來盼可發展郵局的社區性日間照護和訪視業務。至於未來業務如何分擔，還要再考量。
中華郵政公司表示，目前的確有許多郵差在送信之餘，主動探視、關懷獨居老人，不時噓寒問暖，甚至還送便當，但都是郵差自願，郵局不會強迫他們去做，如果郵局要加入長照，需要先修法才行。
衛福部表示樂觀其成，長照服務「在厝邊」，就需社區不同體系加入，如郵差、里長、警察等。
郵政工會：應另配置專門人力
中華郵政工會理事長鄭光明表示，郵差送信本業都已忙不完，怎可能還要求郵差去關懷老人？現在年輕人也不是付加班費就會願意加班，長照亦需專業證照或訓練，交通部這想法可行性不大；如果要做長照，就應另配置專門人力，否則只是增加郵差困擾。
一位郵務稽查表示，很多鄉下郵差都會主動關心獨居老人，聽到老人跌倒還會三不五時到他家看有無能幫忙的地方，未來若要強制郵差去做，即便每戶停留三分鐘，花費的時間就很可觀，恐怕無法負荷。
立委鄭運鵬則建議，中華郵政因為有簡易保險，或許可用這筆金額成立長照公司；不過，須避免影響到原有郵務正職。
賀陳旦表示，鄰近的日本已嘗試在結合郵務與長照，應鼓勵中華郵政拓展更多樣性業務，未來甚至還可在偏鄉空間較大的郵局，以個案方式發展養生村。
