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進入精銳盡出！萬噸級「準航艦」出雲號、加賀號將參與2024環太演習
今年日本自衛隊印太巡弋任務（IPD24）首度同時出動2艘萬噸級「準航母」出雲號（DDH-183）及加賀號（DDH-184,如圖）直升機護衛艦領軍，並計畫將參與今2024環太平洋軍演等8項多國聯合演訓。（圖片取自日本海上自衛隊Facebook）
〔記者劉宇捷／綜合報導〕為維護友邦關係與印太區域安全，日本海上自衛隊年度印太巡弋派遣（IPD24）支隊，今年首度同時出動2艘萬噸級「準航艦」出雲號（DDH-183）及加賀號（DDH-184）直升機護衛艦等共計6艘艦，在為期半年的遠航中，將參與今2024環太平洋軍演等8項多國聯合演訓。而兩艦都是海上自衛隊現役噸位最大也最新銳的航空護衛艦，其中加賀號近期甫剛完成甲板改造工程，可供F-35B戰機起降，任務意義非凡。
據日本海上自衛隊16日新聞稿表示，為實現自由開放的印太地區，年度印太巡弋派遣（IPD24）遠航支隊將於5月3日啟航，並預計12月15日返抵國門。任務將同時出動「出雲號」（DDH-183）及「加賀號」（DDH-184）直升機護衛艦，分頭領導4個水面艦支隊，以及2架P-1海上巡邏機與若干艘潛艦部隊投入印太巡弋任務。
這批艦隊預計將訪問友邦澳洲、斐濟、法屬玻里尼西亞、印度等共13個國家地區，並參與由法國主導的「馬拉拉24」（MARARA 24）人道救援聯演、美國主導的「環太平洋軍演」（RIMPAC 24）、澳洲主導的「卡卡杜24」（KAKADU 24）聯演，以及「太平洋之龍24」（Pacific Dragon 24）、「太平洋先鋒24」（Pacific Vanguard 24）等8項多國聯合演習。
此次投入IPD24的兩艘領頭巨艦，都是海上自衛隊現役噸位最大也最新銳的「出雲級」直升機護衛艦，海上自衛隊可說是精銳盡出！圖為尚未進行艦艏改裝的出雲號，可見仍維持梯形狀。（圖片取自日本海上自衛隊網站）
值得注意的是，此次投入IPD24的兩艘領頭巨艦，都是海上自衛隊現役噸位最大也最新銳的「出雲級」直升機護衛艦，海上自衛隊可說是精銳盡出！過往的印太巡弋任務都是派遣1艘1.9萬噸的日向級直升機護衛艦或1艘出雲級參與行動，而此次罕見同時派出2艘出雲級參與，格外引起外界關注。
萬噸級的「出雲級」直升機護衛艦屬日本海自多用途護衛艦，雖名為護衛艦但相比其他傳統艦艇，其具備全如航空母艦般的全通式甲板，設計是可以容納最多28架的各型直升機，形同大型兩棲突擊艦或輕航空母艦，具備投射小部分空中支援能量，因此又有「準航母」的暱稱。而近年日本自衛隊亦開始分批分階段進行出雲級的「航艦化」改裝工程，目前2號艦「加賀號」已於上個月（3月）完成艦艏改裝工程，未來預計將可短期部署約10架以上的F-35B垂直起降戰機。
一同參與IPD24的出雲級2號艦「加賀號」已於上個月（3月）完成艦艏改裝工程，未來預計將可短期部署約10架以上的F-35B垂直起降戰機，滿載滿載排水量也上看至30000噸。（圖片取自日本海上自衛隊Facebook）
據海上自衛隊公布的出雲級性能數據，該艦原始標準排水量達19950噸，滿載推估約27000噸，艦長248公尺、寬38公尺、深23.5公尺、吃水深7.1公尺，具備4具燃氣渦輪機，提供11.2萬匹馬力，推動該艦最高速度達30節（約每小時55.5公里）。而經航艦化改裝後的加賀號估計滿載排水量可達30000噸。
這次IPD24遠航也是「加賀號」準航母首次以新姿態加入操演行動，已初具F-35B艦載機起降的能力，成為此次噸隊最大的航空打擊艦。有趣的是，現役的「加賀號護衛艦」艦名是承襲舊日本海軍的「加賀號航空母艦」，該艦同樣亦經過多次改裝，並於二戰前夕的1935年成為海軍航艦機動部隊中，艦載機搭載數量最多、甲板面積最大的航空母艦，現今的加賀號似乎與前輩有異曲同工之妙。
現役的「加賀號護衛艦」艦名是承襲舊日本海軍的「加賀號航空母艦」（如圖），該艦同樣亦經過多次改裝，並於二戰前夕的1935年成為海軍航艦機動部隊中，艦載機搭載數量最多、甲板面積最大的航空母艦，頗有異曲同工之妙。（圖片取自@andexihaeienni的X帳號）
至於1號艦出雲號，已於2021年完成甲板標線跟耐熱塗層的工程，但尚未進行艦艏改裝作業，其預計2026年才會進港施作。而有關「航艦化」改裝工程是否牴觸《日本國憲法》對自衛隊擁有攻擊性武器的規範，日本NHK則有報導說明，自衛隊基於現行憲法限制，未來F-35B戰機將不會在出雲級艦常態部署，而是視防衛任務需要短期上艦，維持海自在作戰任務的彈性。
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