海軍「沱江級」飛彈巡邏艦後續艦裝備諸元。（本報資料照，記者涂鉅旻製圖）

〔記者陳治程／台北報導〕國軍近年來積極以「不對稱作戰」方式進行戰力整備，而三軍中裝備籌獲最快者非海軍莫屬。今年以降，不只迎來我國首艘國造潛艦「海鯤號」亮相下水；近期經軍方人士證實，海軍「沱江級」飛彈巡邏艦七號艦「萬江艦」，也已於11月底在蘇澳的龍德造船廠正式下水，宣告首批沱江級後續艦建造進度正式「達標」。

以空、海戰為首要的我國，面對中共解放軍海軍航艦、驅逐艦和護衛艦的數量優勢，海軍「沱江級」巡邏艦何以在不到千噸的船身上，裝入超乎想像的反艦、防空武器，甚至獲得「航艦殺手」的稱號？接著就由《軍武頻道》帶你深入剖析，一起了解這艘擁有跳級火力的水面「小鋼砲」。

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力求以快制大 「沱江級」飛彈巡邏艦成國造軍艦先鋒

沱江級飛彈巡邏艦的源起，要從海軍2009年提出的「迅海計畫」談起。

為因應當時中共海軍「22型飛彈快艇」大量服役，加上已下水的首艘「遼寧號」航艦賦予其「藍水海軍」的遠海作戰能力，對我國海上防衛形成巨大壓力，海軍因而提出該計畫，預計建造排水量500噸左右的匿蹤飛彈巡邏艦予以反制。該計畫的原型艦建案後於2012年由龍德造船得標，原型艦則於2014年下水、服役，「沱江級」首艦「沱江艦」（PGG-618）因而誕生。

在「沱江艦」完成構型與作戰性能驗證後，海軍接續於2016年以「承海計畫」名義展開「海軍高效能艦艇後續艦第一批」、現今頭6艘沱江級後續艦的研製，由「海空戰力提升計畫採購特別預算」支應經費；第二批沱江級後續艦的先期監造案則在今年8月決標，確保沱江級後續艦建案順利進行。

「沱江級」飛彈巡邏艦的船身是最大特點，不同於現行水面艦的單船體（Monohull）設計，沱江級巡邏艦為「雙船體」（Small Waterplane Area Twin Hull, SWATH）構型，這種設計因水線面積小、航行阻力低而有優異耐波性，同時又能保持高機動速度；且因兩艘船體組合，甲板面積也同步放大，給予沱江級艦更充裕的作戰空間。

吃水不到七百噸 反艦、防空火力全上身

沱江級後續艦的滿載排水量達685噸，動力上以德國MTU的20V 4000 M93L柴油主機，搭配瑞典海上噴氣動力（MJP）的850 CSU噴水推進泵組成，最大航速43節（約時速79.63公里），不到700噸的嬌小船身與高速性能，是海軍不對稱戰力的關鍵核心之一。

沱江級艦後續艦的動力系統，主要由四具德國MTU的20V 4000 M93L柴油主機，搭配瑞典MJP的850 CSU噴水推進泵組成。（瑞典海上噴氣動力公司官方Facebook）

艦載武器方面，沱江級後續艦搭載MK15方陣近迫武器系統（Phalanx CIWS，又稱方陣快砲）一具、奧托梅萊拉（OTO Melara）76公厘艦砲一座、M2、T74機槍各兩挺，更可同時攜帶至多8枚「雄二」亞音速反艦飛彈、4枚「雄三」超音速反艦飛彈，再加上16枚「海劍二型」防空飛彈，近戰、反艦、防空火力一次滿足，在同級噸位艦艇間是「跳級」般的存在。

海軍11月舉辦營區開放活動，停泊於高雄新濱軍港的「塔江艦」（PGG-619）前段，可見奧托梅萊拉（OTO Melara）的76公厘艦砲。（記者陳治程攝）裝設在「塔江艦」船身中段的方陣快砲與後方的國造「海蜂眼」搜索雷達。（記者陳治程攝）量產型沱江級艦可同時攜帶至多8枚「雄二」亞音速反艦飛彈、4枚「雄三」超音速反艦飛彈，再加上16枚「海劍二型」防空飛彈，反艦、防空火力一次滿足。（本報資料照）

沱江原型艦 v.s. 量產艦 「攣生兄弟」差很大！

沱江級艦自2012年開工建造至今，11年已下水一艘原型艦、六艘後續艦，不過兩者間在噸位、武器和雷達系統等方面卻有些許不同，可謂系出同門，卻「各有所長」。

首先，沱江原型艦的滿載排水量600噸，後續艦噸位則為685噸，艦身尺寸也略大於前者；其次，原型艦僅搭載兩具柴油主機，可搭載雄二、雄三飛彈各8枚，以及Mk46 Mod5魚雷、萬象水雷等水下武器，但後續艦的雄三飛彈減少4枚、移除魚雷和水雷、新增海劍二飛彈並將柴油主機增至四具，確保在艦載武器變多之後，還能維持與原型艦同等的機動性能。

沱江級艦原型艦起初具備可投放水雷、魚雷的能力，然因作戰測評未達標準，在後續艦計畫中便移除相關裝備。（本報資料照）

此外，兩者的搜索、射控雷達也完全不同。沱江原型艦搭載中科院CS/SPG-6N整合雷達、KT-2000低功率導航雷達（LPI），以及美國L3Harris的Model 980主／被動可變聲納；但後續艦移除KT-2000雷達與Model 980聲納，並分別換上可追蹤64個目標的CS/SPS-2B「海蜂眼」全方位搜索雷達、法國泰雷茲集團（Thales Group）的STIR雙波段射控雷達等裝備，使其能發射海劍二飛彈，並擁有更大的海上作戰半徑。

艦載火力「資優生」 同型艦艇難望其項背

「沱江級」巡邏艦在我國海軍定位之中，屬於小型船、噸位低於1000噸的三級艦，若以中共「22型」、南韓尹永夏級（윤영하급，又稱PKG級）飛彈快艇，還有瑞典「偉士比級」（Visby-class）巡邏艦相較，沱江級巡邏艦在噸位、尺寸和「偉士比級」相當，此外，中共「22型」與我國沱江級艦皆為雙體船；「尹永夏級」和「偉士比級」則為單體船。

與飛彈快艇相較，中共「22型」以一座6管30公厘艦砲、「鷹擊」反艦飛彈8枚為主力，最大速度50節（約時速92.6公里）；至於南韓的「尹永夏級」快艇，則搭載了76公厘艦砲、40公厘防空砲與國產SSM-700K反艦飛彈4枚，最大航速為40節（約時速74.08公里）。

中共解放軍海軍「22型」飛彈快艇。（擷自新華網官方影片）南韓海軍「尹永夏級」（又名PKG級）飛彈快艇。（南韓海軍官方Facebook）

至於與我「沱江級」噸位相當的瑞典「偉士比級」巡邏艦，動力面採用柴、燃交替（CODOG）推進系統，最大航速40節（約時速74.08公里），搭載一座57公厘快砲、RBS-15反艦飛彈8枚、47型輕型魚雷（Torpedo 47）4枚，以及歐洲飛彈集團（MBDA）未來將提供「通用防空模組化飛彈」（CAMM）中的「海上攔截者」（Sea Captor）防空飛彈，為同級艦中防衛性能最全面的代表之一。

瑞典皇家海軍「偉士比級」巡邏艦，其排水量與我國「沱江級」飛彈巡邏艦相仿。（瑞典紳寶集團官網）

我國「沱江級」巡邏艦雖無反潛作戰能力，但高達28枚的飛彈總量，卻是明顯多出上述三型艦艇不少，在有限的艦體中，最大化展現火力「資優生」的真本事。

「承海計畫」進度過半 沱江後續艦未來可期

軍方人士指出，沱江級艦目前已下水7艘，其中沱江原型艦、二號塔江艦、三號富江艦服役中；四號旭江艦、五號武江艦、六號安江艦及七號萬江艦皆在「海試」（SAT）階段，期間雖受COVID-19疫情影響，但整體建造進度仍如期達標，並已展開第二批後續艦建案。

海軍原先計畫於2036年前籌獲12艘沱江級巡邏艦（含原型艦1艘），後軍方評估中共對台軍事威脅升溫、錦江級巡邏艦汰換等戰備需求，因而大幅提前量產時程至2026年，在首批6艘後續艦全數下水後，第二批沱江後續艦將自明年開建、2026年前全數完工並交付海軍。

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