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華航去年每股賺1.13元。（華航提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕華航（2610）今（8）日公告去年合併營收1,848.17億元，合併營業淨利101.57億元，稅後淨利68.19億元，每股盈餘1.13元，相較111年每股盈餘0.48元，成長0.65元，創近10年次高。
華航表示，受惠於後疫情時代，華航積極滿足疫後增長的旅運需求，今年第一季全線訂位平均載客率約8成，3月訂位更是持續增加中。
東北亞航線延續去年第四季熱度穩定成長，平均訂位率超過85成，長程部分北美地區、獨家布拉格航線也都有逾8成表現，整體穩步上揚。
華航也持續擴充機隊運能，A321neo 今年將交機 5架，也引進A350租機；同時看好春季國人赴日本旅遊的強勁需求，瞄準區域航線復飛、增班多個航點，每週共計提供超過150班日本航線服務，以密集班次滿足賞櫻季節出國潮。
包括3月31日起桃園-福岡增為每周19班，桃園-名古屋增為每周14班，桃園-廣島 4月30日增為每周5班，桃園-鹿兒島於5月7日起復飛每周2個班次。
華航也積極布局高雄航線，飛航高雄-大阪、高雄-東京、高雄-沖繩航班服務，4月19日起高雄-東京更增加為每周10班，擴大服務南部民眾。
貨運部分，華航持續引進777F貨機，預計今年10架全數交機，將重點布局貨運主流的AI高科技、能源控制、半導體、消費電子、電動車、網通事業等大廠出貨動態，提升運力。
同時瞄準跨境電商市場商機，並積極爭取臨時高價包機需求，也密切關注紅海危機的轉單效應發展，持續提升裝載率及精進收益管理，以達收入最大化為目標。
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