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日本正準備擴大特定技能簽證所應用的範圍，將增加包含公路和鐵路運輸在內的4個工作分類。（彭博）
林浥樺／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕日本正準備擴大特定技能簽證所應用的範圍，將增加包含公路和鐵路運輸在內的4個工作分類，希望藉此緩解人手特別不足的行業問題。
《日經》報導，日本在2019年上路了特定技能簽證，最初包含12個工作分類，這次打算新增4個工作分類，包含公路運輸類別、鐵道類別、林業和木材產業，預計將新增數萬名外籍移工。
公路運輸類別包含公車、計程車和卡車司機，鐵道包含售票員、車站工作人員和設備維護人員等，日本國會打算在3月會計年度結束之前做出決定。
日本最新法規將日本的卡車司機等加班時數上限，從無上限改為960小時，此規定將於今年3月31日生效，有人憂心這將降低物流運輸能力。另外新增的工作分類，將允許外籍移工擔任計程車司機，在某些時段和計程車短缺的地區有限度地上工，日本也正在準備20種語言版本的職業駕照考試來因應。
截至去年11月底，日本有20萬1307人持有最長5年的特定技能1號簽證，29人持有可無限期更新的特定技能2號簽證。日本政府原先預計，至2024年引進外籍移工的上限為34萬5000人。
因侵犯人權飽受批評的技能實習生簽證制度則可望被廢除，將由對工作更動限制較少的新制度取代，預計2027年左右啟動。
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