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強勁的旅遊需求帶動，美國聯合航空看好今年獲利能力（美聯）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕聯合航空（United Airlines；聯航）宣布，今年首季經調整虧損將介於35美分至85美分之間，主要反映停飛波音737 MAX 9客機、以及航班減少的影響。雖然首季恐現虧損，但全年獲利將轉強，激勵22日盤後股價大漲逾6%。
綜合外媒報導，聯航擁有79架MAX 9客機，高於其他同業。現今FAA已勒令所有美國航空公司停飛波音737 MAX 9機隊，完成結構檢查後才能復飛。
受新冠疫後強勁旅遊熱潮帶動，加上高利潤增值服務需求強勁，聯航2024全年經調整獲利可望達到9美元（約新台幣282.25元）至11美元（約新台幣344.9元），高於華爾街分析師預估的9.58美元。
聯航也公布，2023年第4季營收年增10%、至136.3億美元（約新台幣4265.1億元），經調整每股盈餘為2美元（約新台幣62.7元），均優於華爾街預期，主要受惠於強勁的假期旅遊需求。CNBC報導，美聯航實現了每股10美元（約新台幣313.6元）至12美元（約新台幣376.3元）的全年調整後獲利目標，2023年全年獲利目標為10.05美元（約新台幣315.18元）。
聯合航空執行長史考特科比（Scott Kirby）表示，儘管面臨不可預測的阻力，我們仍是實現了幾乎沒人認為可能實現的每股收益目標，創造了新的營運記錄。
聯航股價1月22日下跌0.95%，收38.45美元（約新台幣1205元），盤後大漲逾6%。
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