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台積電合資在熊本建造的JASM晶圓廠，在建廠過程中，遇上的種種困境還真不少。（彭博）
熊本廠所在的菊陽町 是迷你小鎮
〔財經頻道／綜合報導〕台積電和日本索尼半導體解決方案（SSS）、電裝株式會社（DENSO）合資，在日本熊本縣菊陽町（Kikuyo）建造「JASM晶圓廠」，預計2024年底前以28奈米、22奈米、16奈米及12奈米製程生產，月產能5.5萬片，雖然看似有序推進，但熊本廠在建廠過程中，遇上的種種困境還真不少。
首先是交通問題，根據《彭博社》報導，菊陽町原先是個人口只有4.3萬人的小鎮，當地的交通運輸與道路設計，還來不及隨著台積電的進駐而進行改善，建廠的數千名工人，還有許多施工用的重型車輛，就一口氣湧入了當地，這使得交通出現嚴重壅塞，要前往廠區的通勤時間，被延長至90分鐘或更長。
台積電熊本廠周圍的道路，過去是給農民運送農作物使用，道路並不寬，不堪負荷現今的大批車流。（彭博）
道路拓寬要2027年才能全數完工
台積電工廠周圍的區域，是沒有號誌的棋盤式道路，道路也不是挺寬，僅能讓3個成年人併肩通行，過去主要是輕型卡車在使用，讓農民運輸設備和農產品，這些道路相互交叉，最終連向縣道30號，不過進出台積電工地的卡車也會途經縣道30號，龐大的車流顯得該條道路已不堪負荷。
這意外了突顯當地多年來在道路建設和大眾運輸上，發展的緩慢程度，菊陽町到熊本市之間只有單線鐵路和班次稀少的公車，而熊本同時也是日本交通狀況的末段班，這可能會成為日本發展晶片業的阻礙。
台積電雖然有向熊本縣反應交通狀況，並表達出擔憂，只不過塞車狀況或許還需要好幾年的時間才能緩解，因為當地政府的討論進度，仍停在要把縣道30號拓寬到多寬，並打算在2024年3月才開始購買道路周邊土地，連開工日期都尚未確定。而連接菊陽町和熊本機場的縣道311號拓寬工程，雖然政府已收購80%拓寬所需土地，相較之下較有進度，但熊本縣政府預計，也要在2027年3月前才能全數完工。
菊陽町近40%的面積是難以開發的農田，這使得台積電熊本廠周邊土地取得不易。（彭博）
日本農地難變更 熊本廠擴建無地
其次是土地取得不易和價格飆漲問題，日本媒體《日本經濟新聞》指出，土地已是熊本發展為晶片重鎮的主要挑戰，因為根據日本法規，要在都市化管制區，像是森林地進行開發，一般禁止把原本供給農作的土地進行變更，而熊本是日本主要的糧食產地，因此很難將這些土地另作他用。根據統計，菊陽町近40%的面積是難以開發的農田。
雖然日本媒體《日刊工業新聞》直指，台積電計畫在2024年4月在熊本打造第2間工廠，預計2026年開始主要生產12奈米製程晶片，可是要取得建廠用地並不容易。台積電董事長劉德音曾在今年6月股東會後透露，日本政府希望台積電能繼續投資第2間工廠，但還在評估中，地也還沒有徵收，日本政府政策還在討論。
台積電熊本廠正加緊建設腳步，雖然傳出將打造第2間工廠，可是要取得建廠用地並不容易。。（彭博）
菊陽町土地年漲31.6% 居日本之冠
由於台積電相關供應商也在當地設廠，在土地供不應求的背景之下，當地的地價和房價進而水漲船高。
日本國土交通省2022年9月公布的標準地價顯示，菊陽町工業區的土地價格，比1年前上漲了31.6%，漲幅為日本各類土地中最高。1名當地房地產官員更認為，這漲幅可能還低估了，因為實際價格已經成長1倍以上。
JASM晶圓廠估計，將有1700名員工在該廠就職，包含員工和其家人在內，將創造1000套新住宅的需求。這進一步使菊陽町的住宅用地價格，年漲幅達到20%，創下30多年來最高。
受台積電熊本廠員工和家屬的需求影響，菊陽町工業區的土地價格，比1年前上漲了31.6%，漲幅為日本各類土地中最高。
（彭博）
高薪募人 引發當地企業恐慌
為了吸引人才，台積電熊本廠祭出高薪招攬，結果引發當地企業憂心磁吸效應，認為將對公司徵才造成負面影響。
台積電2022年釋出徵才消息時，顯示將招聘1700人，主要是工程師，其中7成為應屆畢業生和轉職者，而台積電開出的起薪為：大學畢業生月薪28萬日圓（約6.37萬元新台幣）、碩士生32萬日圓（約7.28萬元新台幣），博士則為36萬日圓（約8.19萬元新台幣）。
但根據日本厚生勞動省的資料，日本九州7縣的大學畢業生平均月薪為20.8萬日圓（約4.73萬元新台幣），只看熊本縣的話則是為21.24萬日圓（約4.83萬元新台幣），顯見台積電開出的薪資水準，高出當地平均不少。
台積電給派遣員工的薪資近期也曝光，顯示時薪高達3000日圓（約683元新台幣），全勤 21 天，外加交通費每月3萬日圓（約6831元新台幣）補貼上限的話，月薪可超過61萬日圓（約13.88萬元新台幣），這已經比經比一些日本企業的正職員工還要來得高。
台積電高薪搶人早已使當地企業憂心忡忡，《熊本日日新聞》2022年初曾針對縣內145家主要企業進行調查，結果有49%的企業認為，台積電設廠對徵才產生影響，僅13.8%認為沒有影響，以產業來看，製造業比重最高，有84.3％表示「有影響」，再來依序是交通/訊息和通訊業的46.7％，服務業的42.1％。
台積電給派遣員工的時薪高達3000日圓（約683元新台幣），若全勤加交通補助，月薪可超過61萬日圓（約13.88萬元新台幣）。（圖擷取自網路）
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