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中國東方航空率先在中國航空業中，對波音提出索賠。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕波音737 MAX接連2次性質相似的空難，促使各國紛紛停飛該機型，這可能使波音面臨各航空公司的鉅額賠償；而中國東方航空昨（9）天宣佈，將對波音索賠停飛損失，是否會連帶使全中國民航業都跟進求償值得關注。
綜合外媒報導，中國東方航空在9日的業績發佈會中表示，雖然波音737 MAX停飛已在中國春運以後，對東航本身而言損失不大，不過仍將向波音索賠停飛損失；東航負責人並未在會中表示具體的索賠金額。
中國東方航空高層在會中表示，已經提出索賠，不過最終還是得看是飛機本身的問題，還是失事的2間航空公司本身也有責任，同時由於東航為中國國有企業，中國民航局及其他同業的意見也很重要。
中國東方航空指出，東航在復飛波音737 MAX前，將與波音公司保持聯繫，以確認飛機是否存在嚴重的設計缺陷。
目前中國東方航空及旗下的上海航空共經營14架波音737 MAX，預計今年將引進11架，東航尚未宣布取消訂單；而中國目前共有96架波音737 MAX，中國國際航空、中國南方航空及海南航空等中國最大型的航空公司皆有使用該機型。《CNN》曾推估，波音面臨的索賠很有可能超過20億美元（約新台幣617億元）以上。
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