離開
進入三鶯線延伸桃園八德 國發會通過
2024/06/12 05:30
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕行政院國家發展委員會昨天通過捷運三鶯線延伸八德計畫綜合規劃；市府捷運工程局長劉慶豐表示，三鶯線延伸八德計畫後續將送行政院核定，將以核定後九年通車為目標，全力推動三鶯線延伸八德計畫。
捷運局：目標政院核定後9年通車
捷運三鶯線預計二○二五年通車，三鶯線延伸八德計畫路線，將從鶯桃福德站（LB12站）起，沿福德一路、跨越國道二號大湳交流道間採取高架興建，再續沿八德區和強路至介壽路新闢道路往西南方向，行經八德非都市計畫農業區後轉為地下興建，最後銜接桃園捷運綠線，與綠線G04站共構滿足站內轉乘功能，路線全長約四．○三公里，沿線設有三座車站，LB12a（高架）位於八德區福德一路與和強路口附近、LB13（高架）靠近和平路及豎啣埤、LB14（地下）位於八德區介壽路二段近金和路口，LB14與捷運綠線G04站交會轉乘。
2站高架、1站地下與綠線交會
劉慶豐表示，三鶯線延伸八德計畫，路線範圍都在桃園境內，考量機電系統一致性，市府於二○一三年委託新北市府代辦，計畫可行性研究於二○一九年十一月十三日獲行政院核定，隨即辦理綜合規劃及環境影響評估作業，其中，環境影響說明書已於去年十一月二日經環境部備查，綜合規劃案於昨天獲國發會審查通過，將再續陳行政院核定，都在預期的進度上，而延伸線總經費約一六○億元，中央負擔九十一億元，市府負擔包括非自償性、自償性經費及用地費共六十九．三億元。
劉慶豐說，桃園捷運綠線主線及新北捷運三鶯線均已動工，捷運三鶯線延伸八德將擔負桃園與雙北捷運路網連結的南軸幹線，僅用四公里的距離即可串聯桃園市「三心六線」及雙北市「三環六線」捷運路網，可擴大大眾運輸服務版圖，未來北北桃生活圈將更加緊密。
