市長張善政指中央以「考慮、考慮」回應機捷車廂增購案，引發綠議員批推卸責任。（桃捷公司提供）

交部評估給予購車經費補助 10/13即與市府開會溝通協調

〔記者謝武雄、鄭瑋奇／綜合報導〕桃園市長張善政前晚在助選場合，指市府向行政院爭取增購桃園機場捷運列車，僅得到「考慮、考慮」的回應，此說昨遭交通部鐵道局「打臉」，鐵道局表示，行政院有請交通部評估以桃園機場聯外交通服務為由，給予部分購車經費補助，該局已於十月十三日與市府開會溝通協調，所謂「未予協助」的說法違背事實。

民進黨團總召呂林小鳳昨在議會定期會市政總質詢時說，張市府團隊七月八日曾拜訪行政院副院長鄭文燦，鄭當時就允諾全力支持桃園市爭取各項建設經費，包括增購十五列機捷車廂，但市府對八十多億元列車採購案，只提供四頁說明，實在太草率，市府應有完善的列車採購計畫，不能不負責任的喊話。

議員批張卸責 7月才啟動購車計畫

李宗豪抨擊，張善政說法根本是推卸責任，今年五月桃園捷運公司工作報告時，表達沒有購車計畫，七月「TPASS基北北桃1200通勤月票」上路後，機捷運量顯著提升，才啟動購車計畫。

鄭文燦曾主動提醒 允諾會盡量幫忙

李宗豪強調，明明是鄭文燦曾主動提醒張善政，允諾會盡量幫忙，機捷運量會因通勤月票上路而大增，現有的車廂不敷使用，向日本川崎重工訂購到完成交車也需要三年的時間，張卻講成是中央刁難。

張善政昨答詢、會後聯訪的言詞及態度則有縮軟，他說，桃捷正和鐵道局協商機捷資產移轉事宜，市府也考量桃園機場第三航廈完成後，機捷運量會增加，需要新購車廂，通勤月票上路使機捷乘客大增，所有的列車能量都用上了，但仍無法滿足需求，凸顯車廂不足問題。

張表示，沒有說「中央不支持」，只是說「中央還沒有答應、還在考慮」，事實上，他和鄭文燦私底下協調過，鄭畢竟是前任市長，也知道機捷的問題，所以基本態度是正面的，希望鄭在行政院那邊可以幫市府推一把。

鐵道局：待市府提出計畫 會協助

鐵道局主任秘書陳慧君說，增購列車屬桃捷公司權責，不論是使用修正計畫，或提出購車計畫都可以，但不希望跟機場捷運財產移轉混在一起處理；至於購買列車組數，以及中央可協助補助的經費比例，陳說，目前尚未談到細節，待市府提出購車計畫，中央會就機場聯外交通功能部分，協助地方這部分的經費。

桃捷最初規劃要採購四列直達車、十一列普通車，總經費粗估八十七億二千萬元，現在則檢討改成採購九列直達車、六列普通車。

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