捷運綠線G07站與桃園鐵路地下化桃園站共構，施工時發現疑似訊塘埔文化遺址。（文化局提供）

文化局將委託專家學者進行評估研究 再提請考古遺址審議會審議

〔記者謝武雄／桃園報導〕捷運綠線G07車站工程，在車站周邊發掘出歷史遺構，桃園市文資審議委員會進行考古遺址審議會，決議確認鐵道遺址等從被列冊進入到指定遺址審查程序。文化局長邱正生表示，將委託專家學者就指定審查所需資訊進行評估研究，待完備文資審議前置準備、審查程序，再提請考古遺址審議會審議。

桃園市政府考古遺址審議會審查「桃園舊火車站及鐵道遺構列冊考古遺址」，有十三位委員，出席委員七人，迴避三人，七名出席委員全數無異議通過，由於同意人數達出席委員半數以上，通過此案進入指定遺址審查程序。

邱正生表示，遺址列冊追蹤審議範圍涵蓋G07車站、桃園鐵路地下化工區，面積約三．八公頃，依據考古遺址監管保護辦法，列冊範圍內工程或開發行為，需先邀請考古學者專家進行調查評估，將市府捷運工程局與交通部鐵道局北工處就列冊考古遺址監管保護事項協調分工合作，落實執行監管保護計畫內容。

他說，文化局將委託專家學者就指定審查所需資訊，包括指定基準、公告載明事項、清冊圖文資訊等進行評估研究，再依法定程序辦理現場勘查、邀請處分相對人提出影響評估報告、評估召開公聽會或說明會等，完備文資審議前置準備、審查程序。

遺構堪稱是五代同堂的車站

捷運綠線G07車站於二○一九年九月開工，陸續發現四千年前的訊塘埔文化文物、清代鐵道遺構、日治時期磚砌便所、桃園驛鐵道遺構等，遺構範圍除了施工中的G07站，也擴及未來桃園鐵路地下化沿線工程，堪稱是「五代同堂」的車站，文化界擔心「桃園舊火車站及鐵道遺構列冊考古遺址」被解列，整片遺址將不復存在，因此極力爭取進入指定遺址審查程序。

遺址涵蓋車站地下化工程範圍

鐵道局北部工程處認為，桃園站鐵道遺構決議之列冊遺址範圍廣大幾乎涵蓋整個桃園車站地下化工程範圍，對工程推動影響甚鉅，為兼顧文資保護與工程推動，建議遺址除確切存在區以依程序申請發掘搶救，高度敏感區建議採試掘方式進行，一般敏感區則建議採施工監看方式辦理。

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