離開
進入（桃園）機捷累虧37億 目標2年後損益平衡
桃園大眾捷運公司在桃園市議會工作報告指累計虧損已達37億餘元，引起眾多市議員關切；桃捷總經理莊英震表示，機場捷運運量已經回升到疫情前水準。（資料照，記者余瑞仁攝）
〔記者余瑞仁／桃園報導〕桃園大眾捷運公司、桃園航空城公司昨在市議會定期會工作報告，議員陳雅倫、張肇良、徐其萬等人，關注機場捷運線通車到今年三月滿六年，累計虧損達卅七億元，相較台北捷運營運滿六年起轉虧為盈，要怎樣提振？桃捷董事長沈志藏、總經理莊英震答詢說，預計二○二五年能損益平衡、二○二九年清償虧損債務，兩人都避而未答「屆時若未達成，是否下台負責」的問題。
議員︰若未達成 有人下台負責？
議員張桂綿、陳韋曄、錢龍、舒翠玲等人，也質詢桃捷虧損問題，點出員工流動率超過十％、業外收入低、養肥貓等情況，質疑兩年後真能轉虧為盈？徐其萬更出示北捷、桃捷場站的出租廣告畫面，顯示北捷在車廂、車站都是滿的，桃捷卻是空蕩蕩。
桃捷︰提升運量並加強附屬營收
莊英震答說，機捷最大收入是票款，武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情將近三年，票款短收約卅一億元，未來除加強運量，增加票款收入，好消息是隨著疫情降溫、邊境開放，四月運量達日平均七萬九千七百人次，恢復到疫情前的九八‧五％，也會努力加強附屬營運收入，包括場站租賃、車廂廣告等。
議員劉勝全出示機捷A8林口長庚醫院站高架鋼梁油漆剝落、A11坑口站座椅鏽蝕的照片，抨擊桃捷設施管理顯然出問題；莊英震回應說，正盤點缺失，會儘快改善。
另外，議員游吾和質詢桃園航空城招商情況，並指航空城區段徵收開發案將進入配地階段，偌大的都市計畫卻沒有建置污水處理場。
代理航空城公司董事長的副市長王明鉅答稱，隨著航空城開發進展，航空城公司將進入忙碌期，市府月前標售優先產專區九筆土地，其中七筆標出，就包含航空城公司合作的大樹醫藥公司、督洋生技公司，將協助各得標廠商於履約期間的用水用電、鑽探、建照申請，輔導廠商以低碳永續的核心目標，打造航空城產業專區。
