工程會現勘桃捷綠線延伸中壢計畫 桃市爭取中央審議通過
![行政院公共工程委員20日與相關部會人員,召開桃園捷運綠線延伸中壢計畫現勘及審議會議。(圖由桃市府捷運局提供) 行政院公共工程委員20日與相關部會人員,召開桃園捷運綠線延伸中壢計畫現勘及審議會議。(圖由桃市府捷運局提供)](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/01/20/4929300_1_1.jpg)
行政院公共工程委員20日與相關部會人員,召開桃園捷運綠線延伸中壢計畫現勘及審議會議。(圖由桃市府捷運局提供)
〔記者鄭淑婷/桃園報導〕桃園捷運綠線延伸中壢計畫綜合規劃報告已於2023年12月29日經行政院核定,基本設計工程經費審議報告現由交通部及工程會審議階段,行政院公共工程委員今(20日)與相關部會人員召開現勘及審議會議,桃市府捷運工程局表示,捷運綠線延伸中壢計畫為桃市府自辦的第2條捷運,將積極爭取中央審議通過,以2031年如質如期通車為目標,完成桃園市環狀捷運路網。
會議由工程會副主任委員李怡德主持,邀請中央相關部會及多位具軌道工程專業委員進行指導,桃市府則由捷運局局長劉慶豐率員至綠線G01尾軌及G25站(中壢車站)陪同現勘,並就捷運綠線延伸中壢計畫概述、路網願景、運輸需求預測與分析、工程設計理念與內容、施工計畫、替選方案、工程經費等議題進行說明。
劉慶豐表示,捷運綠線延伸中壢計畫全長約7.2公里,共設置5座車站,其中1座高架、4座地下,總經費361.59億元,路線起於八德區捷運綠線G01站,向西行與捷運機場線A23站(中壢車站)共用大月台,採地下銜接轉乘,未來中壢車站可形成捷運綠線、機捷與台鐵三鐵共構,同時結合中壢停3停車場用地多目標大樓BOT規劃,有效提供民眾便捷交通系統及多元複合使用空間,讓民眾可在中壢車站以最便利的方式轉乘。
劉慶豐表示,捷運綠線延伸中壢計畫為桃市府自辦的第2條捷運線,完工後沿線將能服務社會住宅、國小、國中、大學、醫院等各類公共設施,也能連接機捷與捷運綠線,形成桃園市境內的環狀捷運路網,可串連至桃園航空城、桃園及中壢都會區等各個重大發展區域,提供八德與中壢地區便捷的軌道運輸,同時活絡周邊區域的生活機能,是市民企盼許久的重大建設,審議後將依委員及與會單位所提意見儘速補正相關資料,期盼審議通過後即可辦理工程招標作業,並以2031年如期如質通車營運為目標。
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行政院公共工程委員20日與相關部會人員,召開桃園捷運綠線延伸中壢計畫現勘及審議會議。(圖由桃市府捷運局提供)
![捷運綠線延伸中壢計畫全長約7.2公里,共設置5座車站,路線起於八德區捷運綠線G01站,向西行與捷運機場線A23站中壢車站共用大月台。(圖由桃市府捷運局提供) 捷運綠線延伸中壢計畫全長約7.2公里,共設置5座車站,路線起於八德區捷運綠線G01站,向西行與捷運機場線A23站中壢車站共用大月台。(圖由桃市府捷運局提供)](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/01/20/4929300_7_1.jpg)
捷運綠線延伸中壢計畫全長約7.2公里,共設置5座車站,路線起於八德區捷運綠線G01站,向西行與捷運機場線A23站中壢車站共用大月台。(圖由桃市府捷運局提供)