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進入消基會兩建議盼改善「行人地獄」挨批 再籲改善庇護島、加強宣導
對於台灣行人地獄問題，消基會強調，應優化庇護島的設計與加強對所有用路人的宣導。（資料照）
〔記者林志怡／台北報導〕台灣長年來被稱為行人地獄，消基會日前通過新聞稿呼籲優化庇護島的設計，並加強一般民眾的交通安全與危機意識，但眾多人本團體認為，相關呼籲著重於檢討最脆弱的行人，忽略危險駕駛等根本問題。對此消基會今日再發布新聞稿強調，本意並非檢討行人，但仍應優化庇護島的設計與加強對所有用路人的宣導。
消基會強調，行人是最脆弱而需要被保護的用路人，而行人庇護島是為了讓行人在穿越大的路口時，尚未完全通過馬路、遇到轉換紅燈時，能夠暫時在庇護島停留，避開車輛未停讓的危險。
但消基會指出，在行穿線退縮條件有限的路口，行人庇護島可能會設置在較突出路口，如缺乏明顯的辨識標示，在夜間或照明不佳時，車輛如以較窄的角度轉彎就容易忽視產生碰撞甚至危及行人，且行人也可能無法清楚認知庇護島的用途而善用。
因此，消基會建議，應滾動式檢討已實施方案的績效，包括行人使用庇護島情形、車輛碰撞庇護島事件評估分析，並進行因應調整改善機制，如增設反光條等辨識標示、增繪轉彎動線的導引標線、提醒行人使用庇護島更清楚的標誌等，同時也應宣導行人遇轉換紅燈時應使用庇護島不要執意通過。
