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進入電動車易釀鋰電池火災 汪志冰：北巿13消防分隊無電動車滅火設備
北市議員汪志冰（左）在議會中針對電動車滅火議題質詢消防局長莫懷祖。（圖擷自北市議會直播）
〔記者蔡思培／台北報導〕近來鋰電池火災頻傳，北市議員汪志冰表示，北市6年來鋰電池火災案逐年增加，且3成是電動車輛引起，但她調閱資料發現，台北市45處消防分隊中竟有13個分隊沒有任何電動車滅火設備，士林、北投區就占9處。她也指出，台北市公有停車場僅約2成有設有電動車滅火裝備，應全面性檢討。
消防局長莫懷祖表示，部分分隊是負責救護技術與勤務的高級救護技術隊，沒有用到防火設備，因此將設備移至其他分隊；今年採購的防火設備已交貨，並在驗收中，年底前會交付設備。停管處也表示，北市公有停車場年底前都會配置滅火毯，並已發文給民營停車場，建議設置電動車防火設備。
汪志冰表示，台北市2019年至今年7月共發生149件鋰電池火災案，且有逐年增加趨勢，有近3成鋰電池火災案件是各類電動車輛所引起。據消防局統計，2019年至今年7月底共發生37件因鋰電池起火的電動車輛火災案件，其中又以電動自行車最多，其次為電動機車、電動車。
汪志冰表示，台北巿消防局自2020年起陸續購置救災機器人、移動式砲塔、電動車電池滅火系統組等滅火裝備，經費共有3900多萬元，並將設備分配給台北市45個消防分隊。但她調閱資料發現消防資源分布不均，台北市竟有13個分隊沒有任何電動車消防設備，其中士林、北投區就佔了9處。
汪志冰也說，市長蔣萬安在8月下旬就裁示巿府轄管的室內停車場必須全面設置滅火毯、熱顯像自動灑水等消防設備預防電動車失火。交通局統計指，截至今年7月底，北巿各類電動汽機車已達10.7萬輛，但她發現，台北市334處公有停車場中，僅21%停車場設有電動車滅火設備，若失火恐難即時滅火。
汪志冰表示，隨電動車數量日漸普及，消防局必須盡早跟隨科技腳步全面精進滅火設備及技術，她呼籲中央盡早制定各類場所消防設備增添電動車防災設備準則；停管處也要檢視停車場現有消防設備是否足以應付鋰電池火災。
