立法院衛環委員會今天邀請環境部等部會針對「噪音管制與加速推動排氣管噪音認證」進行專題報告，並備質詢。（擷取自國會頻道立法院議事轉播）

〔記者陳嘉怡／台北報導〕為改善改裝排氣管噪音問題，環境部今年開始推動改裝排氣管檢測認證，不過立委指出，汽車改裝排氣管尚未納入噪音檢測認證機制。環境部表示，噪音檢舉問題以機車較多，應優先處理，但強調只要是噪音超標，無論汽機車都會開罰。

立法院衛環委員會今天邀請環境部、交通部等部會針對「噪音管制與加速推動排氣管噪音認證」進行專題報告。根據環境部統計，去年各類型噪音陳情案件數為11萬4238件，其中車輛噪音占比最高、約占32%。

環境部長薛富盛報告，為從源頭管制改裝車噪音問題，環境部與交通部共同推動改裝排氣管認證登記制度，車輛變更排氣管應經檢驗合格取得認證，並由監理單位檢視確認後完成變更登記，今年為一年緩衝期。明年元旦起，交通部會將機車排氣管改裝列定期檢驗項目，違規罰900至1800元罰鍰。

立委陳昭姿指出，改裝排氣管發出高分貝噪音擾民，環境部抓吵不抓改的方向正確，但現在改裝排氣管檢測認證只有機車，尚未納入汽車，呼籲環境部應加速汽車排氣管認證。

環境部長薛富盛表示，目前噪音檢舉件數較多的是機車，應先優先處理改裝機車排氣管造成的噪音問題；而汽車通常會在高速公路，或較寬敞的道路噪音較易超標，會用聲音照相科技執法執行。

環境部大氣環境司長張順欽補充，雖然汽車也可能有噪音問題，但汽車排氣管改裝登記目前還沒有實施；但他也強調就環境部而言，不論汽機車，只要噪音超標就會開罰。

環境部指出，自110年起推動聲音照相，截至目前全國共有210套照相設備，裁處件數共1萬1569件。另為提升聲音照相科技執法量能，行政院已核定前瞻預算及公共建設經費共1.9億元，持續協助地方政府共設置至少306套照相設備，由原訂116年完成提前至明年完成。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法