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進入黑潮發電有譜？ 中研院100瓩洋流渦輪發電機 暑假期間下海測試
中研院關鍵議題研究中心李超煌代理主任（右）向台船公司鄭文隆董事長展示洋流渦輪發電機模型。（中研院提供）
〔記者楊媛婷／台北報導〕中研院今（25日）宣布與台灣國際造船公司簽署「海洋能技術發展應用合作備忘錄」，中研院研發製造中的100瓩（kW）洋流渦輪發電機，預計今年7月到8月期間在台東外海下水測試，院長廖俊智表示，希望透過雙方合作，加速黑潮發電的海上測試與布建。
台灣投入海洋能發電技術研發已超過10年，不過仍在選址及海事工程、洋流發電機固定及電纜輸送技術方面遭遇挑戰，廖俊智表示，中研院執行東部海域船次調查，逐步建置黑潮精細觀測與模擬數值資料，初步選定台東成功外海海流較穩定、海床地質條件較佳處，做為黑潮發電可能的布建場址。
中研院正在研發100瓩洋流渦輪發電機，廖俊智表示，該發電機將如潛艇般具有抗腐蝕、抗壓的能力，並預計今年展開現地投放測試，這次和我國最大的造船公司台船和做，希望透過台船的船舶製造與維修、支援離岸風電等海事工程技術，研發端連結應用端，加速技術落地實踐，儘速提升零碳電力的占比。
中研院環境變遷中心執行秘書陳于高補充，美國、日本也都有發展洋流發電，日本於2018年就有發表100瓩洋流渦輪發電機，但因日本後來評估該國土地面積大，加上洋流相對不穩定，評估在小型島嶼推動，不同於日本，台灣東岸地理環境得天獨厚，屬於全球少數洋流穩定的地方，這次中研院製作中的100瓩洋流渦輪發電機高度與長度大約15公尺，寬大約30公尺，預計暑假期間下水並公開對外發表。
台船董事長鄭文隆表示，因應國際環保法規和航運業減碳需求，台船近年來積極投入綠色能源研發，包括設計建造海洋研究船、環保船舶、智慧節能減碳技術及儲能系統等，他表示中研院「黑潮發電技術」已有初步進展，與台船在船舶製造與海洋工程的豐富經驗結合，將為海洋能源技術的實現提供穩固基礎。
中研院廖俊智院長（左）與台船公司鄭文隆董事長簽署「海洋能技術發展應用合作備忘錄」。（中研院提供）
