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進入承德幹線電動公車即起上路 北市電動公車突破400輛大關
承德幹線即日起導入48輛符合交通部示範計畫認證的電動公車。（北市公運處提供）
〔記者蔡思培／台北報導〕台北市交通局自2018年起逐步將柴油公車汰換為電動公車，承德幹線即日起也導入48輛符合交通部示範計畫認證的電動公車，讓台北市電動公車上路數突破400輛大關。目前台北市電動公車總車數已達441輛，年底還可增加至650輛。台北市620路公車也將加密班距，轉型成北市第17條幹線公車「北環幹線」，在6月30日通車。
承德幹線由北投地區行經承德路、南京東路及光復南路連接至信義區，並串聯圓山轉運站、市府轉運站、士林商圈、信義商圈、台北醫學大學及12處捷運站。承德幹線班次密集，尖峰每4至6分鐘有1班車，年運量約800萬人次。
承德幹線從今年4月推出首輛電動公車並陸續上線，即起全車隊48車輛將全數投入營運。大南汽車表示，本批車輛配屬北投站，是士北區首座示範型電動公車充電場域，除興建全新行控大樓外，並配有太能板、儲能櫃及導入電能管理系統，可排程平均分配適當用電量節省充電時間成本，增進電能使用效率。客運北投站也配合中央政策作為共享充電場域，留設充電席位供同業共享使用。
交通局公共運輸處表示，北市將持續輔導業者選擇合適電動車型，籌備導入新車，預計於今年底可有650輛電動公車上路，後續將以幹線公車及高運量路線為優先，提供最大化服務，並朝2020年市區公車全面電動化邁進。
公運處表示，北環幹線今年6月30日起通車，北環幹線公車由620路公車轉型，比照「8橫8縱」幹線公車路網概念，以平日班距尖峰5至10分鐘、離峰10至15分鐘，提供更密集班次服務。北環幹線串連士林、內湖、南港等區，並連接北投士林科技園區、內湖科技園區、南港軟體園區等產業園區。
