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進入南鐵半拆户今鑑界與原界址有落差 樓梯間確定在拆除範圍內
台南地政所人員今日量測，確定地籍線就是拆除線界址，樓梯間在拆除範圍內。（記者洪瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南鐵路地下化工程爭議未休，位於開元路的黃春香屋宅樓梯拆除界線有爭議，今（27）鐵道局中部工程處會同台南地政所人員複丈，釐清拆除界線劃設界址，反南鐵東移自會成員則再以之前鐵道局標示的界址量測，相差約12.5公分，但是樓梯間確定在拆除範圍內。
台南地政今日量測，確定地籍線就是拆除線界址，樓梯間在拆除範圍內。（記者洪瑞琴攝）
對於鑑界結果，自救會表示尊重，不過也認為鑑界僅是保障當事人權益的基本程序之一，之前鐵道局的鑑界界址與今天的相差12.5公分，其他拆遷户是否也可能發生這種情況？
反南鐵東移自救會人員就之前鐵道局量測的界指標記再自行量測。（記者洪瑞琴攝）
自救會表示，一直以來的主訴求即是「設定地上權，鐵道樓梯可兩全」，期盼鐵道局在補足此程序後，盡快與黃春香家開啟誠意協商，提出樓梯、鐵道可並存的雙贏方案。
反南鐵東移自救會人員就之前鐵道局量測的界指標記再自行量測。（記者洪瑞琴攝）
鐵道局中部工程處人員則表示，今天鑑界主要是釐清拆除界線爭議，鑑界結果「地籍線就是拆除線」，至於後續協調方案，尚待進一步溝通。
鐵道局中部工程處今天會同台南市地政局人員進行鑑界，並公佈複丈結果。（記者洪瑞琴攝）
據了解，21日交通部次長王國材南下實地勘查關切，會勘後表示，黃家是半拆户，未來靠近鐵路地下化被拆的這側是面臨「公園道第1排」，可以有各種更好的規劃，將請鐵道局協助規劃讓黃家可以接受的可行方案。
鐵道局中部工程處今天會同台南市地政局人員進行鑑界，並公佈複丈結果。（記者洪瑞琴攝）
王國材也表示，南鐵地下化工程已到最後階段，鐵道局是施工單位，有被賦予的責任，而黃家在國家建設中面臨拆遷，也有自己的想法與無奈，對黃家而言是受害者，交通部會持開放態度協調。
鐵道局中部工程處今天會同台南地政所人員進行鑑界，並公佈複丈結果。（記者洪瑞琴攝）
南鐵地下化工程將延後至2024年路面完工。（記者洪瑞琴攝）
