離開
進入中捷藍線基本設計 提報工程會審查
中捷藍線基本設計已提報中央，圖為台中榮總、東海大學及東大路口站示意圖。（中市府提供）
路線測量及地質、水文、管線、橋梁涵洞調查
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中捷運藍線綜合規劃案一月廿九日獲中央核定，交通局為縮短前置作業期程，在核定期間同時進行基本設計，包括沿線路線測量、地質等調查工作，交通局長葉昭甫表示，基本設計已完成，已提報公共工程委員會審查，核定後順利發包，十年即可完工通車。
若順利核定發包 最快10年通車
捷運藍線全長廿四．八公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市府、台中火車站，東至新建國市場，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運綠線交會形成十字路網，全線規劃高架車站八座、地下車站十二座，共設有廿座車站及一座機廠。
與捷運綠線交會 形成十字路
網中捷藍線綜合規劃案送行政院審核期間，一度因經費及車站設置點引發藍綠爭議，行政院終於今年元月審核通過，交通局長葉昭甫指出，為加速捷運藍線前置作業，在中央進行綜合規劃審查階段，交通局便同步啟動基本設計作業，完成計畫沿線的路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等調查工作，對運量需求、環境景觀融合、交通衝擊、水土保持、大甲斷層影響等重要事項分析提供更詳盡資訊，並落實在捷運土木、建築、水電、環控、軌道、機電系統基本設計圖說，以及規範、成本估算工作，完善後續計畫推動內容的準確性與安全性。
交通局表示，基本設計作業已完成，並提報給交通部轉給公共工程委員會審核；市府正進行捷運藍線都市計畫變更、用地取得作業及籌備工程相關招標作業，加速推展捷運藍線計畫。
