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進入《台中》國光客運轉運站熄燈 臨時站被指不方便
國光客運台中轉運站熄燈，近來民眾要搭各路線國道客運，須前往分散在台中車站附近的臨時站點。（記者蘇金鳳攝）
質疑為何不先找到適合地點再封閉 官員：台鐵不續租 已協調干城停車場新設轉運站
〔記者蘇金鳳／台中報導〕國光客運台中轉運站前天熄燈，昨天上午就出現想搭車的乘客，找不到地點而四處問人，更有乘客向本報爆料說，昨天起若要搭各國道客運，就要到分散到台中車站附近的臨時站點，很多乘客不知道轉運站已遷移，路口指揮交通的義交成了「諮詢站」，乘客抱怨連連。對此，客運業者向乘客致歉，請乘客搭車前注意訊息公告，千萬不要跑到舊站。
統聯新設轉運站明年上半年完工
中市政府交通局長葉昭甫表示，國光客運台中轉運站是台鐵的土地，台鐵不續租給國光客運，雖屬中央權責，市府主動協調客運業者設臨時站。他強調，已協調統聯客運在干城停車場新設國道客運轉運站，預計明年上半年完工；此外，市政府也在國光客運台中轉運站旁興建公有的「台中轉運站」，屆時國道客運業者可設站點於此。
國光客運台中轉運站前天熄燈後，市府交通局協調設置台鐵台中車站附近的臨時站，包括統聯、台中客運，於台中車站（大智北路）公車站後方店面，國光客運則位於市公車干城站旁店面（雙十路一段二七之二號）。
原轉運站旁將興建公有「台中轉運站」
許多乘客不清楚國光客運台中轉運站已停止營運，直呼不方便，改到其他臨時站點，要走得比較遠。乘客還強調，過去集中在轉運站，自己搭乘的客運如果沒座位，可就近改搭其他客運，不明白為何要關閉國光客運台中轉運站，為何不是先找到適合地點，再封閉此轉運站？
對此，國光客運低調表示，市府要進行大台中車站計畫，台鐵與市府要共同開發此地，這是好的計畫，但銜接上可以周延一點，市府可以等統聯客運新設在干城停車場的轉運站竣工啟用，再結束國光客運台中轉運站。
葉昭甫則表示，客運業者可能誤解了，此與大台中車站開發計畫並無直接關聯，是台鐵要興建自己的建物，有自己的興建期程，台鐵要收回土地，市府無權干涉。
