東港黑鮪量爆價低 配額限制尋新通路
2024/07/24 05:30
記者陳彥廷/專題報導
往年持續到七月中甚至八月的黑鮪魚汛期,今年因為首度碰觸國際配額上限導致提早收關,但捕獲爆量,導致價格幾近崩盤,未來該如何兼顧漁民生計及國際漁業秩序,將是黑鮪魚產業鏈永續發展的關鍵。
學者︰設定預警、管理機制
東港黑鮪魚捕獲量在二○○四年後出現明顯下滑趨勢,二○一○年到二○一九年的十個年度,更被形容為「失落十年」,其中七個年度不足千尾,二○一一、一二、一三年連三年捕獲量不到二百噸,負責管理黑鮪資源的西太平洋漁業委員會(WCPFC)所訂下的保育措施,將二○○二到二○○四年的平均捕獲量訂為首次國際配額基準,台灣為一七○九噸。
中山大學教授張水鍇指出,台灣的配額會提高為一九六五噸,是在WCPFC幼魚配額從基準年減半、成魚配額不超過基準年、全部漁業漁船數限制在基準年水準等措施下,逐步恢復,原定今年重建達成的目標,提早五年於二○一九年完成,WCPFC才在日本建議下增加各國配額十五%。
漁業署副署長陳建佑表示,今年捕獲量已超過配額,基於產業發展的立場,再加上日、韓漁民已連年反映配額需求,將在相關的國際會議中爭取增加配額。
漁會︰加工、外銷創造價值
張水鍇指出,台灣黑鮪捕撈制度非常早就引入CDS(漁獲文件制度)分析,評估結果可信度高,證明精準科學研究及各國配合管理,可使魚類資源如預期般恢復,政府及業者重視漁獲資料品質,投資科學研究,並設定好的預警、管理機制,成為國際的好榜樣。
東港區漁會總幹事鄭鈺宸說,站在漁民立場,漁業署在科學資料認證資源恢復後,應爭取台灣的黑鮪配額,並透過產銷調節甚至加工、外銷等,為黑鮪魚開創新的通路,創造更高價值。