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進入高鐵南延屏東 高雄車站明挖段2.8公里
高鐵延伸屏東的高雄方案須在高雄車站兩側啟動明挖覆蓋，圖為預計開挖區段的最西側、鄰近中庸街的綠廊道。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高鐵南延屏東計畫各方看好高雄方案，屆時三鐵共構的台鐵高雄車站可能再次開挖，工程開挖範圍引發議論。近期鐵道局資料曝光，顯示高雄車站往東、西兩側明挖段，全長約二．八公里，高雄市政府建議可再縮短、減少衝擊。
高市府︰明挖覆蓋段可再縮短
高鐵南延屏東計畫預計今年底會確定採何種方案，經過兩場專家會勘與座談後，各方普遍看好沿台鐵地下化路廊進市區的高雄方案，尤其即將完工的台鐵高雄車站地下站體早已預留「高鐵空間」，讓高雄方案更具可行性。
然而地方最疑慮部分，在於挖了十多年、好不容易快完工的高雄鐵路地下化（高雄車站二階預計年底完工）工程，如果再迎來高鐵，才完工甚至已使用中的場域可能再次挖開。
才完工使用的場域 可能再挖開
交通部曾向立委承諾會在地方舉辦說明會、蒐集地方意見，先前已先舉辦兩場專家會勘與座談，一場還選在台北舉行，讓高雄民代與關心高鐵案的民眾疑惑滿滿，說明會時程以及到底哪一段可能會再被挖開各方均高度關切。
鐵道局內部資料則顯示，預計在高雄車站周邊開挖區段，東到台鐵民族車站附近（鄰近民族路）、西至中庸街，全長約二．八公里，將穿越民族、自由、中華等南北向重要幹道。
市長陳其邁曾數度提醒，希望明挖覆蓋段能再縮短，儘量減少對交通、社區的衝擊；交通局長張淑娟則表示，民族、中華等主要幹道建議儘量避開，高市府會再跟鐵道局討論。
專家學者們則認為，現在的工法比過往進步，有機會再縮短明挖段、減少對地面的影響。
