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進入台鐵高雄機廠都計變更 環團守護千棵樹
台鐵高雄機廠大事紀。（資料來源：台鐵 整理：記者王榮祥）
提出將建築樓高集中 留下17公頃做森林文化園區
〔記者王榮祥／高雄報導〕森林城市協會發動連署，盼守護台鐵高雄機廠上千棵大樹，爭取廠區十七公頃做森林文化園區！高市副市長林欽榮提醒樹木是資產、人的生活也是，會將協會建議與都市計畫變更案齊送中央。
副市長︰33棵珍貴老樹保留
高雄機廠位處鳳山、前鎮、苓雅三區交界，佔地約卅二公頃，原為南台灣最大鐵路客貨車廂維修基地，因鐵路地下化及臨港線停駛，二○二一年整廠遷建至屏東潮州，原廠區則啟動都市計畫變更。
協會表示，機廠內約九公頃森林，面積近二一四座籃球場，有上千棵四十年以上大樹，還有四十八年歷史的火車客貨車廠區文史，見證高雄港貨運發展，規模全台僅見，極具觀光與文化保存價值。
高市都市計畫委員會近期通過的台鐵高雄機廠都更案細部計畫，協會認為，大量廠區文史被規劃拆除，道路把基地切割破碎，上千棵大樹多與開發區域重疊，恐將被毀滅殆盡。
協會提出總開發容積建坪不變，將建築樓高集中，留下十七公頃森林文化園區，盼營建署都委會與高市府調整方案，並以此訴求全民連署。
地主台鐵曾在市府辦理的座談會上指出，遷廠潮州負擔不小，須由高雄機廠都計變更後分回的土地收益適度填補，但對於本案要求的負擔回饋與社會責任，願配合都委會的審議結果辦理。
建議案與都計變更齊送中央
身兼高市都計委員會主委的林欽榮說明，都委會很重視協會意見，為此委託嘉義大學專業團隊費時半年調查，確認機廠共九九五棵樹，其中卅三棵屬珍貴老樹就地保留、一二八棵適合就近移植，其餘經評估可移除。
他說，法規限定十％綠地，機廠案規劃達九公頃，佔總面積約廿八％，已遠高出法規，畢竟廠區屬台鐵，原始用途為工廠、並非森林，且周遭多舊部落，建築樓高過度集中恐對周邊產生壓力。該案近期送中央審議，協會建議方案會一併上陳。
台鐵高雄機廠都計變更模擬圖。（資料提供︰森林城市協會）
高雄機廠內的貨車工廠可望全棟保留。 （資料照，記者王榮祥攝）
