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進入高市甲仙、茂林區客製化公車式小黃 11/28起試營運
客製化預約制公車式小黃2.0進階版延伸至甲仙、茂林區，11月下旬試營運2個月。（記者黃良傑攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕高市甲仙及茂林區距離市區相對偏遠，高齡人口比例偏高，為彌補偏鄉地區既有公共運輸時間和空間服務覆蓋率的不足，交通局推出「幸福共享高雄GO」，以公車式小黃（計程車）取代公車，11月進階採無固定路線及預約制，14日推出一日體驗活動，自11月28日起，展為期2個月的試營運，補強固定路線與時刻的公車。
交通局指出，原高雄縣旗山等偏遠地區，除原有固定路線、時刻的公車巴士外，也增加公車式小黃計程車，沿公車巴士固定線路和站牌行駛，填補公車巴士不足的載運量，再推出公車式小黃2.0進階，大旗山地區包括美濃、杉林、內門、六龜區，陸續加入預約式、無固定路線的小黃運輸，補強兩者不足，市府取名「幸福共享高雄GO服務」，上路迄今，已搭載近15.6萬人次，總計發車5萬1519趟。
交通局調查，包括甲仙、茂林區的長者就醫及就養交通需求越來越多，為降低基本日常所需的交通障礙，決定甲仙及茂林區再推行「幸福共享高雄GO服務」，即公車式小黃2.0，民眾可依搭乘需求直接到達需要的地方，降低偏鄉民眾交通上的不便，共出動5輛計程車，採前一天預約制及客製化。
甲仙區公車式小黃2.0將於11月28日起試營運，茂林區則於11月29日起試營運，兩個月後視成果決定是否全面實施，若順利最快將可在明年1月下旬正式上線服務，可至幸福高雄GO網站查詢。
