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竹縣快捷9號路線釋出 第7次招標

竹北往來竹市的台一線頭前溪大橋等要道,尖峰時段壅塞,用路人期盼高鐵站往返台鐵新竹站公車能儘快上路。(記者廖雪茹攝)

竹北往來竹市的台一線頭前溪大橋等要道,尖峰時段壅塞,用路人期盼高鐵站往返台鐵新竹站公車能儘快上路。(記者廖雪茹攝)

2024/09/21 05:30

高鐵站到新竹台鐵站迄今無公車往來 提高誘因並調整路線

〔記者廖雪茹/新竹報導〕大新竹地區高鐵站與台鐵新竹站迄今仍無公車往來,新竹縣府因應民眾期盼的大眾運輸需求,自二○二一年九月起辦理快捷九號公車路線釋出,一度決標,未料得標業者因找不到司機而退出,縣府交通旅遊處放寬條件並調整路線,辦理第七次招標,本月十日公告,期待會有好消息。

3年招標6次 無業者願意接

民眾抱怨,大新竹生活圈有許多學生和上班族仰賴大眾運輸系統通學及通勤,尤其竹北往來竹市的各要道,尖峰時段十分壅塞,用路人苦不堪言;但竹縣府釋出快捷九號(高鐵新竹站—新竹火車站)與快捷十號(高鐵新竹站—明新科技大學)兩條公車路線已經三年,迄今仍未上路。

交旅處說明,快捷九號、十號自二○二一年九月十三日起辦理路線釋出招標,徵求有意願的客運業者參與評選,但招標三次未果。為吸引業者投入,增加運量獎勵機制,二○二二年四月第四次招標終於決標,籌備期一年,但得標業者因司機招聘不足而無法如期營運。

縣府調整招標內容後,去年十一月及十二月進行第五、第六次招標,惟受大環境司機員缺乏,電動大客車購置成本高等因素,仍無廠商參與。

交旅處長陳盈州指出,此案在今年八月廿三日經新竹縣轄市區汽車客運審議委員會通過,僅再次釋出快捷九號公車路線,放寬車型、車齡,並提供勝利八街停車場月租優惠,做公車調度站使用,降低業者經營門檻,提高業者投入意願。

9號運行穩定 續辦10號招標

交旅處說,路線也調整,行經學區(安興國小、文興國中)、縣立總圖書館、生醫園區等,快捷九號(勝利八街—新竹火車站)已在本月十日辦理第七次招標公告,上路後甲乙類大客車八輛,每日往返至少三十班次,單趟行車時間約五十分鐘;待快捷九號通車運行穩定,將續辦快捷十號路線招標作業。

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