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竹縣市區公車 每公里營運成本調升10元

十一月一日起新竹縣市區公車業者每車公里合理營運成本增加十.○一元。 (記者廖雪茹攝)

十一月一日起新竹縣市區公車業者每車公里合理營運成本增加十.○一元。 (記者廖雪茹攝)

2023/12/05 05:30

紓緩業者經營困境、留住司機 明年度虧損補貼逾7千萬

〔記者廖雪茹/新竹報導〕為紓緩市區客運業者經營困境並提升駕駛員從業意願,新竹縣政府今年提送新竹縣轄市區汽車客運審議委員會審議,決議從十一月一日起市區公車業者每車公里合理營運成本從四十二.九八一元調升至五十二.九九一元,增加十.○一元,明年度的虧損補貼預算約增加一千萬元,希望同時保障客運業者及鄉親權益。

縣長楊文科說,隨著近年各項物價指數的上漲、駕駛員從業人員流失及運量降低等因素,使各家業者經營成本大幅度提升,進而造成客運業者經營困難,期盼未來與業者留住司機,並確保民眾搭車權益。

交通旅遊處說明,新竹縣市區公車合理營運成本自二○一五年審定以後即未再調整,近年因物價上漲、國際油價變動及人事成本增加等,合理營運成本實有檢討必要性,以符合目前營運現況。

11月起調整 預算審議通過

經考量前述因素,提送「新竹縣轄市區汽車客運審議委員會」審議,並決議從今年十一月一日起,調整市區公車各路線每車公里合理營運成本,由原本四十二.九八一元調升至五十二.九九一元後,預估將增加約一千萬元,使一一三年度的虧損補貼達七千多萬元經費,相關預算日前已經議會審議通過,未來將積極向中央爭取相關補助,以利本縣大眾運輸發展。

交旅處長戴志君指出,現行市區公車包括快捷和觀光公車共計十條路線,都屬縣府全額補助的虧損補貼路線,除虧損補貼外,也需依靠業者永續經營及民眾支持,才能使公共運輸系統持續提供服務。未來縣府將啟動合理營運成本調整研究案,就現行十八項成本進行通盤檢討,包括車輛折舊、人員薪資及修車材料等,逐步調整合理營運成本,藉此提升業者經營環境,並增加客運業者加入新竹縣市區公車營運的誘因。

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