離開
進入台1線替代道路9月動工 副議長王炳漢建議推竹北西區社宅
串連新竹縣市的台1線替代道路首期工程預計9月動工，新竹縣議會副議長王炳漢建議趁此趨勢在當地興建社會住宅，吸引社會新鮮人入住竹北西區。（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／新竹報導〕串連新竹縣市的台1線替代道路首期工程預計9月動工，新竹縣議會副議長王炳漢表示，這項交通建設將大幅帶動竹北市西區的發展，他建議中央趁此趨勢在當地興建社會住宅，吸引社會新鮮人入住竹北西區，如此不但能實現居住正義，藉由人口增加帶來的消費需求引導，竹北市西區的生活服務機能也將更趨完善。
看好竹北市西區未來的發展，王炳漢率先提出在當地興建社會住宅的建議，呼應中央政策。他指出，新竹市和竹北市東區現在都寸土寸金，房價不斷攀升，卻也越來越擁擠，把社會住宅蓋在竹北市西區最好，未來台一線替代道路打通交通的任督二脈，年輕人要到新竹市區或新竹科學園區上班都很方便。
台1線替代道路新建工程第1期118線至台68線，上月以20億餘元決標，預計9月將自武陵路端開始動工，工期約30個月，如施工順利，2027年2月完工。
王炳漢說，竹北市西區有不少閒置土地，公部門只要肯用心檢討，一定可以找到適合開發的大面積土地，等到台1線替代道路第1期完工，竹北西區幾乎上高架橋過頭前溪就到新竹市區，要到新竹科學園區上班，也可以藉由銜接台68線東西向快速公路前往，不必再經過市區尖峰時段的交通瓶頸，對上班族來說相當方便。
王炳漢強調，新竹市區、竹北市東區的房價高漲，不是剛出社會的年輕人所能負擔的起，如果在竹北市西區興建只租不賣的社會住宅，相信可以很大程度減輕他們的購屋、租屋負擔，讓青壯年好好在事業上衝刺打拚，不僅減少通勤時間，住家周邊有大片綠地也不感覺擁擠，此一政策可望造福不少年輕人。
王炳漢也預期，如果社會住宅真的蓋在竹北市西區，當地原本老化的人口結構，將因大量年輕人的入住而有所改變，原本西區因需求不高導致難以完善的種種生活機能服務，也會為了滿足這批年輕人的消費需求而增加或提升，自然而然讓當地工商服務更加完善。
