大型車釀死亡車禍頻傳 高雄啟動違規稽查

〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄市政府昨天（1日）召開道安會報，由於前天發生2起大型車造成的死亡車禍，市長陳其邁特別指示警察局針對酒駕、大型車違規加強攔查，若有違規執行取締，並提出數據檢討。

前天燕巢區砂石車跨雙黃線左轉，造成1輛小貨車追撞1死1傷，而三民區美都路與遼寧三街口，也有騎著電動輔助車的老翁，疑因視線差，遭右轉的預拌混凝土車輾斃。

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交通局分析大型車事故原因，常因機車或自行車進入大型車右轉的盲區造成。但交通部已修法自2020年起大型車都必須裝設行車視野輔助系統，提供駕駛人盲區的視覺輔助，避免事故發生。

交通局指出，大型車事故發生絕非巧合，大型車司機除了教育訓練外，法令亦規範大型車應裝設行車視野輔助系統，以幫助大型車駕駛判斷視覺死角是否有車輛，但駕駛是否落實開機或運用得宜，就需要警察局、監理所依職權加強攔查，以保障用路人權益。警察局、監理所將啟動專案稽查大型車與違規案件，以維護市民行的安全。

交通局補充，高雄大型車車輛數全國最多，當與機慢車輛發生事故時，事故嚴重度較一般交通事故高出許多。交通局與監理所、經發局合作，持續於各種產業會議中進行大車駕駛交安宣導，並將向交通部建議修法落實大型車駕駛人對於行車視野輔助系統的使用規範，包括設置位置等，也呼籲大型車駕駛人應善盡職業責任，不應以視覺死角為藉口，落實保障用路人的安全環境。

此外，11月道安會報，交通局針對今年1到10月交通事故進行報告，A1事故死亡人數125人、較去年同期減少30人；A1酒駕事故死亡人數5人、與去年同期持平；A1大型車事故死亡人數12人、較去年同期減少4人。