花東最難挖 新自強隧道11月貫通
2015/10/14 06:00
新自強隧道民國一百年抽坍發生嚴重擠壓,連隧道鏡面都凸出。(鐵工局提供)
花東居民引領企盼的「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」在去年達成電氣化通車,台鐵普悠瑪號成功開進台東。但瓶頸路段改善及雙軌化部分,由於新自強隧道地質惡劣,鐵工局創國內先例採用「中導坑」新工法,終於突破困難,預計11月可貫通隧道,107年6月可全面完工。(記者黃立翔)
新自強隧道示意圖。(鐵工局提供)
-
翡翠專管要蓋了 2023年完工
-
企業家捐地 十三里活動中心動工
-
華南銀行領航會員尊榮禮遇 專屬稅務諮詢服務
-
羅斯福路5段 人行道拓寬有解
-
台鐵花東線最難挖的隧道 預計11月貫通
-
葉總:打造冠軍球隊 先了解問題核心
-
「釘子廟」拆了 北港北辰路拓寬復工
-
私校退場+1!新北清傳高商6月後停辦 南強工商申請停招1年
-
鋒面助攻!曾文、烏山頭水庫進補 合計蓄水量破2.36億立方米
-
0403花蓮強震餘震 逾1300起
-
梨山、武陵遊客銳減 住房率不到2成
-
四技二專統測登場 7.5萬考生上陣
-
不敵少子化 新北清傳高商今年熄燈
-
私幼師打孩子頭 桃市教育局重罰12萬元
-
不敵邦克列酸 寶林案再添1死
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團