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台鐵年花近四億 造就獨家打蠟火車

2007/12/06 06:00

台鐵昨天在樹林車站舉辦「太魯閣號」清潔成果發表會,列車採用工研院研發的「玻璃奈米防污塗料技術」,車體亮晶晶。(記者簡榮豐攝)

路線將延伸行駛至彰化

〔記者曾鴻儒/台北報導〕台鐵宣示迎擊高鐵,台鐵副局長張應輝昨日表示,廿四輛傾斜式列車新車將分別於明日、十五日運抵台灣,經四十天測試後,可望及時投入春節疏運,未來則會延伸行駛至彰化,運送至東部旅遊民眾。

台鐵昨日還公布洗車流程,號稱是全世界唯一打蠟、唯一採用光觸媒洗車的火車,果然光鮮亮麗,而家大業大的台鐵,一年得花三點七億洗車。

張應輝說,目前中部民眾要前往東部旅遊,如果要爭取時間,必須搭高鐵至台北轉車,所需時間約三個半小時,而且還要轉乘,未來搭乘太魯閣號直接由彰化至花蓮,雖然得多花半個多小時,但省去轉乘困擾!

除了添購新車加入營運,強調不用轉車、速度也很快之外,台鐵昨日公布在七堵、樹林、嘉義、花蓮四處機務段設有洗車機,每部機器造價二千萬,加上土建費用八百萬,設備就投入超過一億,列車每次清洗,還另外與業者計價。

張應輝自豪表示,台鐵不僅是全世界唯一打蠟的火車,也是全世界率先使用奈米光觸媒為列車清潔的公司,即使是一輛車造價一億多的高鐵,也比不上。

他表示,台鐵不僅列車裡外都乾淨,利用光觸媒清潔,也讓車內空氣保持清新,更讓來台旅行的日本教授,投書讚揚台鐵列車的清潔程度,絲毫不下於新幹線。

至於被台鐵「嗆聲」的高鐵,則因歐系的洗車機不符所需,讓台灣高鐵公司相當困擾。

台高發言人賈先德表示,目前列車每兩天清洗一次。據了解,高鐵每組列車以人工清洗費用高達十五萬,和其他運具相較,可說是最高檔的花費。

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