宜蘭5大交通建設 2032年起陸續完成
交通部昨報告宜蘭縣重大交通建設進度。(記者蔡昀容攝)
包括蘇花安、國5銜接蘇花改、鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭及台62線延伸
〔記者蔡昀容/宜蘭報導〕立法院交通委員會昨考察宜蘭交通建設,依據交通部報告,二○三二年至二○三八年,以兩年為區間,至少完成一項重大建設;包含蘇花安、國五銜接蘇花改、鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭及台六十二線延伸,宜蘭縣將進入交通建設黃金年。
2032至2038年黃金年 以兩年為區間
交通部長王國材表示,宜蘭是北部與東部間的樞紐,有許多重大交通建設規劃,預計二○三二年完成蘇花安、國五銜接蘇花改,二○三四年完成宜蘭至羅東鐵路高架化,二○三六年完成高鐵延伸宜蘭,二○三八年完成台六十二線瑞濱延伸至宜蘭頭城。
鐵路高架 爭取6月通過環評
交通部鐵道局報告,宜蘭至羅東鐵路高架化計畫,路線長十五.八五公里,將四城站南端至冬山站北端的鐵路高架,消弭九處平交道,並新增「宜蘭新站」與高鐵站共站,爭取今年六月通過環評。
鐵路高架計畫總經費四九一.○三億元,地方配合款占一○四.二五億元。縣府表示,宜縣財政困難,盼交通部比照前例台中市,由中央全額補助。鐵路局建議縣府提案協商,縣府允諾盡快提案。
高鐵延伸宜蘭 縣政中心附近設站
至於高鐵延伸宜蘭計畫,路線長六十.六公里,從南港車站出發,避開翡翠水庫集水區,於宜蘭縣政中心附近設置高鐵宜蘭站,現爭取明年底通過二階環評。
國5銜接蘇花改 可省15分鐘車程
國五銜接蘇花改計畫,路線長七.一公里,起點是國五蘇澳交流道,終點為蘇花改東澳端,讓車流不必下蘇澳市區,改善市區壅塞交通,假日可省十五分鐘車程,現於環評階段。另,蘇花安目前則在綜合規劃和環評階段。
台六十二延伸線計畫,起自瑞芳台六十二線,終點為國五頭城礁溪路段,希望替代台二線,改善北宜貨運路線,也可作為國五替代道路,目前還在可行性評估階段。
立委陳俊宇說,宜蘭交通改善,可提升花東居民出入的便捷,也能帶動宜花東農特產品運送,加速經濟發展,高鐵延伸宜蘭、鐵路高架、台六十二線延伸線,彼此息息相關,主責單位應將這三個案件的路線、工程進度等,一起規劃管理。
宜蘭鐵路高架總經費491.03億元,圖為宜蘭市已高架路段。(檔案照)
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