花東快重啟評估 台東設6交流道

〔記者黃明堂、游太郎／綜合報導〕公路局重啟花東快速公路評估，計畫北從花蓮崇德銜接蘇花安，南至台東市，全長一百七十四公里，共設十七處交流道，其中台東設六處。總工程費逾兩千億。

花縣府︰盼通盤考量 樂觀其成

花蓮縣政府表示，根據公路局規劃，花東快速道路花蓮縣境內共有十一處交流道，希望公路局針對通行安全、方便醫療照顧、交通行路安全等通盤考量，縣府對這項重大建設樂觀其成。

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全長174公里 共17處交流道

公路局在二○二○年重啟花東快速道路可行性評估，歷經四年完成，昨天在台東縣關山鎮公所進行最後一場可行性評估說明會。 根據公路局報告，重啟的花東快速公路花蓮端從崇德開始，銜接蘇花安，台東端至台東市。總長一百七十四公里，花蓮一百廿七公里、台東四十七公里。設十七處交流道，花蓮十一處、台東六處。總經費估超過兩千億元，比二○一五年提出的可行性評估多出一倍經費。

為減少土地徵收成本，從池上到鹿野幾乎都貼沿卑南溪而行。台東境內從北到南有池上、關山、鹿野、初鹿、賓朗及台東市交流道，末端是銜接台東市中興路六段。

避免侵入觀光、環境敏感區

公路局報告，路廊選線原則避免侵入觀光、環境敏感區，避免侵入地質敏感區，避免阻斷河川行水斷面、避免建物密集處，降低拆遷量。由於從池上進入關山鎮後路廊是沿著卑南溪堤防，有民眾建議將原先規劃在台九線拓寬計畫上的戰備跑道改建在快速公路上，避免戰備跑道太接近關山鎮市區。

公路局南區養護工程分局表示，說明會中向地方說明評估規劃路線內容及辦理情形，並蒐集地方針對可行性評估之意見，參與民意代表及民眾反應熱烈，期盼政府重視花東地區之便捷、安全、緊急醫療救護後送及觀光休憩等需求，各單位意見都將蒐集並函報公路局。