捷運三鶯線延宕 明年底完工
新北市未來四年將投入二四八六億元,推動六條捷運路線。圖為萬大中和線工區。(記者賴筱桐攝)
原定今年底完工 受疫情缺工、土地取得、原物料上漲影響進度
〔記者賴筱桐/新北報導〕新北市積極推動捷運建設,未來四年將再投入二四八六億元,推動三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、南北環線、汐止東湖線及淡海輕軌二期等六條捷運,其中的三鶯線原定今年底完工,但受到疫情缺工、土地取得較晚、原物料上漲等因素影響,將延宕至明年底才能完工。
斥資2486億 4年推動捷運6線
市府捷運工程局長李政安昨天在市政會議報告指出,新北市境內的捷運營運路線,目前累計有九十三公里、共七十八座車站,未來四年再推動捷運六線,包含三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌二期等,將投入二四八六億元經費,再新增營運路線五十一公里及四十八座車站,目標是二○三○年每十萬名市民享有三座車站,與日本東京、韓國首爾等城市齊名。
李政安說,三鶯線計畫進度已接近七成,其中十二座車站的土木建築主體結構工程進度達八十九%,陸續進行水電裝修、機電設備進場,但面臨的挑戰包括一例一休實施、疫情引發缺工缺料、土城區中央路四段因台電管線遷移而施工延宕,以及機廠用地原定二○一八年六月交付,因民眾陳情抗爭至二○二一年八月才交付完成,因此影響進度,預計明年底才能完工。
萬大中和線 年底潛盾隧道全線貫通
另外,萬大中和線今年底潛盾隧道全線貫通,預計二○二五年完工;新北樹林線分為三個標案,其中一標正在施工,另兩個標案已上網公告並修正財務計畫;南北環線部分區段已經開工,預計二○二九年完工;汐東線今年一月獲中央核定,預計九年半後完工;淡海輕軌二期提報修正計畫送交通部審議,爭取今年核定、二○二八年完工。
市長侯友宜表示,因為缺工缺料、原物料上漲等因素,造成捷運工程延宕,市府調整步伐並與中央溝通,爭取中央盡快核定相關計畫才能快速展開工程,新北市未來的捷運路網密布,可帶動都市更新與周遭環境改變,並配合產業布局,捷運不只是節能減碳的大眾運輸工具,更能翻轉城市風貌,創造沿線的經濟效益。
捷運三鶯線工程,受疫情缺工、土地取得較晚等影響,將延宕至明年底完工。(捷運工程局提供)
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