溪北轉運站 最快明年初招商興建

解決重新路沿線客運停靠塞車問題 將設於五工路、機捷A3站對面

〔記者周湘芸／新北報導〕新北產業園區周邊有桃園機場捷運A三站、新北捷運環狀線Y二十站，並可銜接台六十四線、六十五線快速道路及國道，交通路網完善，交通局為了解決三重區重新路沿線客運停靠造成的塞車問題，預計在五工路、機捷A三站對面增設一‧五公頃的溪北客運轉運站，最快在今年底完成可行性評估、明年初招商興建。

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今年底完成可行性評估

市府交通局綜合規劃科長吳政諺指出，機場捷運A三站的對面空地原本安排給智慧財產法院有償撥用，但法院沒有需求，前年八月通過新北都市計畫委員會審議，已變更為交通用地，正在內政部都市計畫委員會審查中。

他表示，新北市目前只有板橋一處的長途客運轉運站，溪北地區因缺乏腹地，長途客運業者多分散在三重區重新路沿線停靠，導致當地車流壅塞，溪北客運轉運站先前辦理可行性評估的期末報告時，審查委員要求針對轉運站周邊整體發展、功能定位重新檢討，包括導入附屬事業、市場環境調查等，並提醒鋼筋物價上漲，財務收入成本要更精準，才能吸引業者投資。

擬採BOT開發 串連機場捷運

吳政諺指出，新北市目前有板橋的長途客運轉運站、林口轉運站，溪北的客運轉運站及三鶯轉運站正在規劃中，板橋與溪北轉運站定位為長途客運的轉運站，溪北轉運站預計採BOT開發，串連機場捷運並設有地下停車場；林口轉運站包含市區公車及聯外客運，三鶯轉運站的定位是市區公車停靠站。