台鐵票價25年未漲 杜微︰年底提調整案
2021/04/23 05:30
交通部長王國材。(記者方賓照攝)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵票價廿五年未調整,準台鐵局長杜微昨表示,合理票價是維持正常營運重要因素,正進行合理票價評估作業,預計今年底完成並提報交通部。不過交通部長王國材表示,台鐵改革中票價調整不會是優先項目,最先要做的是協助台鐵增加收入及處理債務,也做好改革沒成功就離開交通部長的準備。
王國材︰調價非優先 改革未成願下台
台鐵板橋—台北行車較捷運快,但票價僅十五元,較捷運便宜十元,為讓台鐵票價合理化,前交通部長賀陳旦時期,曾以二○○七年行政院核定版本為基礎,於二○一七年提出台鐵票價合理化方案,當時評估區間票價平均漲幅達七.五%,約較現行票價增四元至十七元,城際列車起始里程改為廿公里內收四十五元、廿公里以上票價沒變動,最終因各界反對,未能順利調整。
杜微說,今年再度進行評估,尚未有確定調整數字,但一定朝合理化價格調整,評估報告出爐後,將依程序提報交通部。
杜微表示,先前沒調整不代表未來不會調整,因為合理的票價是維持正常營運重要因素。
王國材也說,沒有提供安全服務水準來談票價是不合理的,但過去對台鐵財務上有不公平的地方,包含要自行承擔退撫金、因提供服務開設逾廿個小站造成很多虧損等,這部分跟行政院討論後,已同意會做補貼。
王國材表示,交通部一定要先幫台鐵調整體質、增加收入、處理債務;票價調整方案不會列為優先處理事項。
組織調整 三年內完成國營企業化
王國材表示,台鐵改革要跟時間賽跑,首先要先完成組織調整,設立地方營運中心,將運工機電四大處在地區做整合,妥善監督沿線各地安全事項;第二階段是處理台鐵財務負債問題,最後才是走到國營企業化經營,希望能在三年內完成。
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