台鐵平鎮臨時站 預計2022年開工
市長鄭文燦(中)主持增設台鐵平鎮臨時站建設計畫及期程說明會。(記者李容萍攝)
〔記者李容萍/桃園報導〕市府「增設台鐵平鎮臨時站建設計畫」於今年8月3日獲行政院核定,市府捷運工程局昨在平鎮區公所舉辦地方說明會,平鎮臨時站總經費約4.97億元、由中央負擔,預計2022年5月開工、2026年5月啟用,預計可比鐵路地下化平鎮站提早50個月啟用,讓居民提早享受鐵路運輸服務的便利。
位新富一街及新富三街附近
捷工局長陳文德指出,平鎮臨時站位於新富一街及新富三街口附近,距離中壢站約1.82公里,將利用鐵路地下化臨時軌的兩側空間設置岸壁式月台,並以天橋連接兩側月台,站房設於新富一街側,也規劃設置電梯及無障礙設施。平鎮臨時站啟用前,市府協調台鐵局將周邊閒置土地闢為停車場,提供旅客停車及接送需求;未來配合永久站的啟用,將拆除臨時站月台、天橋,站體將評估做為公車候車亭或計程車招呼站。
市長鄭文燦出席表示,桃園鐵路地下化是桃園的百年建設,攸關桃園城市轉型,本月已獲行政院核定綜合規劃,地下化段全長約17.8公里,將增設5座通勤站(新北市鳳鳴站、桃園中路站、桃園醫院站、中原大學站及平鎮站),未來會消除沿線高架橋及地下道各8座,以及20處平交道;第一階段工程為新北市鳳鳴站至桃園平鎮站,起終點站優先施作臨時車站,提早提供運輸服務。
中壢臨時站預計10月啟用
鄭文燦說,為配合鐵路地下化工程,市府啟動中壢車站先導工程,中壢臨時站預計10月可完工啟用,中壢站將打造為鐵路與捷運共構的新站體;平鎮臨時站完工後,可滿足平鎮市民通勤需求、分散中壢車站尖峰運輸壓力。另外,市府都市發展局研擬在平鎮環南路及中豐路一處面積約3.17公頃的機關用地進行重劃,規劃興建新的行政園區、大型公園及平鎮高中校地調整等計畫,市府也同時向中央爭取桃園第二階段輕軌捷運計畫,從環北路、環南路延伸至山仔頂與龍潭地區進行路網規劃,讓平鎮車站的交通更為便利。
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